题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

SS4改型电力机车单元制动器主要由箱体、()、制动杠杆,闸瓦间隙调整器和闸瓦装置等组成

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“SS4改型电力机车单元制动器主要由箱体、()、制动杠杆,闸瓦…”相关的问题

第1题

箱式制动器由制动缸、()、闸瓦间隙调整装置及闸瓦组成。

点击查看答案

第2题

基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。()

此题为判断题(对,错)。

点击查看答案

第3题

单元制动器由()装配、箱体、杠杆、间隙调整机构等组成。

点击查看答案

第4题

采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为()mm。
A、2~4

B、4~6

C、4~8

D、6~8

点击查看答案

第5题

采用单元制动器的内燃、电力机车制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为()mm。

点击查看答案

第6题

韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()mm。
点击查看答案

第7题

韶山4型电力机车检查制动器时,闸瓦托与闸瓦的圆弧接触面必须均匀,局部间隙()。

A. ≤1mm

B. ≤2mm

C. ≤3mm

D. ≤4mm

点击查看答案

第8题

简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的制动工作原理。

点击查看答案

第9题

简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器制动的工作原理。

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信