OBD-‖并不要求各汽车厂家提供统一的诊断模式，统一的诊断座，统一的诊断代码。

给汽车起个好听的名字 汽车制造厂家都想为汽车好听的名字。美妙的商品名称能取悦用户，打开销路。 德国大众汽车公司的桑塔纳高级轿车，是取“旋风”之美喻而得名的。桑塔纳原是美国加利福尼亚州一座高山的名称，该地因生产名贵的葡萄酒而闻名于世。在山谷中，还经常刮起一股强劲的旋风，当地人称这种旋风为桑塔纳。该公司决定以桑塔纳作为新型轿车的名字，希望它能像旋风一样风靡全球，结果好名字带来了好销路。 汽车的名称也有因疏忽而受到冷遇的，往往使其销路大减。20世纪60年代中期，美国通用汽车公司向墨西哥推出新设计的汽车，名为“雪佛莱诺瓦”，结果销路极差。后来经调查发现，“诺瓦”这个读音在西班牙语中是“走不动”的意思。又如，福特公司曾有一种命名为“艾特塞尔”的中型客车问世，但销路不畅，原因是车名与一种当地的伤风镇咳药读音相似，给人一种“此车有病”之感，因此问津者甚少。 更有趣的是，美国一家救护公司成立30年来，一直把“态度诚实、可靠服务”作为宗旨，并将这四个词的英文开头字母“AIDS”印在救护车上，生意一直很好。然而，自从艾滋病流行以来，这种车严重滞销。 （资料来源：苗宇等.公司广告促销和经典案例.昆明：云南大学出版社，2001） 问题： 1.试从心理学角度，分析为什么要给汽车起个好名字？ 2.从这个案例中你得到了哪些启示？

一座90个车们的地下汽车库,其安全出口的设置要求应当是( )。

A．人员出口和汽车出口各不少于2个

B．人员出口和汽车出口各不少于1个

C．人员出口不少于1个,汽车出口不少于2个

D．人员出口不少于2个,汽车出口不少于1个双车道

检测诊断汽车的主要技术性能一般不包括( )。

A.经济性

B.乘座舒适性

C.可靠性

D.安全性

我国对汽车空载时制动距离的要求，描述不正确的是( )

A.不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时，不超过19m

B.总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时，不超过21m

C.其它汽车，汽车列车初速度50Km/h时，不超过12m

D.制动距离=反应时间距离+刹车距离

关于公共汽车座次尊卑的错误说法是(  )。

  A．公共汽车不存在座次尊卑  B．前座高于后座

  C．右座高于左座  D．距离前门越近，座次越高

一座90个车位的地下汽车库，其安全出口的设置要求应当是( )。

A.人员出口和汽车出口个不少于1个

B.人员出口不少于1个，汽车出口不少于2个

C.人员出口和汽车出口个不少于2个

D.人员出口不少于2个，汽车出口不少于1个双车道

确凿的证据表明：汽车安全座将大大减少儿童在汽车事故中蒙受的严重伤害的比率，法律已经通过使用这种安全座条例。可是，人们发现那些使用安全座位的儿童仍然在汽车事故中继续蒙受严重的伤害。以下哪一项最能合理地解释上文中这个没料到的发现?

A．许多没有对他们的儿童使用安全座的父母蔑视或违抗这个法规

B．儿童安全座的高成本使许多父母拖延安置它

C．汽车安全座不能防止所有类型的伤害，所以仍然遭受一些伤害并不奇怪

D．儿童安全座所提供的防护作用依靠它们被正确地使用，许多父母没有正确使用它

根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求，驱动桥钢板弹簧座厚度减少不大于( )mm。

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

A.人员出口和汽车出口各不少于2个

B.人员出口和汽车出口各不少于1个

C.人员出口不少于1个，汽车出口不少于2个

D.人员出口不少于2个，汽车出口不少于1个(双车道)

(三) 背景资料 某机电安装施工单位在沿海城市承建一座植物油厂，施工时间在5月～11月。该工程施工难度较大的是六条栈桥吊装，总重500多吨，分布在8m～30m标高的不同区域内。项目经理部制定吊装方案时，针对现场具体情况，结合本单位起重吊装经验，提出了采用全部吊车、全部桅杆、吊车桅杆混合或一侧用汽车吊、另一侧利用塔楼钢架架设工具(简称吊车塔架法)等吊装方法。为确保安全、工期和降低成本，从操作难度、吊装成本、客观条件、吊装效率、安全程度等评价因素进行技术经济分析，见下表。

技术经济分析表(评价因素及各方案评分值)

序

号

评价要素

n

权值B

（%）

方案满足程度A（%） 全部吊车 全部桅杆 吊车桅杆混合 吊车塔架 A A×B A A×B A A×B A A×B l 操作难度 30 100 0.30 40 0.12 60 0.18 90 0.27 2 吊装成本 30 50 0.15 80 0.24 80 0.24 80 0.24 3 客观条件 10 40 0.04 50 0.05 60 0.06 100 0.10 4 吊装效率 10 100 0.10 60 0.06 70 0.07 80 0.08 5 安全程度 20 90 0.18 80 0.16 90 0.18 80 0.16

汽车吊试吊时出现倾斜，经分析汽车吊使用偏离了特性曲线参数要求，随即作了处理。在正式吊装过程中，有一个从其它施工现场调来的导向滑轮，由于本身故障卡死不转，立即采取紧急处理并予以更换。

第41题：根据技术经济分析表，运用综合评价法选定最优的吊装方案。