【单选题】汇票是国际商务中一种常用的支付工具,按照出票人的不同,我们可以将汇票分为

汇票是出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。根据出票人的不同，汇票可分为（ ）。

A．当地汇票

B．银行汇票

C．国内汇票

D．商业汇票

E．国外汇票

汇票是出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据，根据承兑人的不同，可分为（ ）。

A．银行承兑汇票

B．当地汇票

C．外地汇票

D．商业承兑汇票

E．记名汇票

汇票是出票人签发的，委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。根据出票地与付款地的不同，汇票可分为（ ）。

A．当地汇票

B．国内汇票

C．银行汇票

D．国外汇票

E．商业汇票

汇票是一种代替现金的支付工具，有两张正本(即First Exchange和Second Exchange)。其效力是(  )。

  A．付款人付一不付二  B．付二不付一

  C．相同的，先到先付，后到后付  D．不同的

汇票是一种代替现金的支付工具，有两张正本(即FIRST OF EXCHANGE)和(SECOND OF EXCHANGE)，这两份正本的效力是()

A、付款人付一不付二

B、付二不付一

C、相同的，先到先付，后到无效

D、不同的

汇票是一种代替现金的支付工具，有正副两张，即First Exchange和second Exchange，其效力是______。( )

A．付款人付一不付二

B．同等的，先到先付，后到无效

C．付二不付一

D．不同的

外汇是以外币表示的用来清偿国际间债权债务关系的支付手段和工具，汇率是以一种货币表示的另一种货币的价格。按汇率制定方法的不同，汇率可分为（ ）。

A.按汇票的付款期限的不同，可以分为即期汇票和远期汇票

B.银行汇票是即期汇票，商业汇票是远期汇票，但未记载付款日期的银行汇票也视同远期汇票

C.银行汇票，是由银行签发的，由其在见票时按照实际结算金额无条件支付给收款人或持票人的票据

D.商业汇票，是由银行之外的企事业单位、机关、团体等签发的，委托付款人在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据

A.应付票据是由出票人出票，委托付款人在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据

B.应付票据是委托付款人允诺在一定时期内支付一定款额的书面证明

C.目前我国常用的是带息票据

D.商业汇票，按承兑人不同分为商业承兑汇票和银行承兑汇票

国际多式联运的认识

国际多式联运是指由多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交货的运输方式。它是以集装箱为运输单元，将不同的运输方式有机组合在一起构成连续的综合性的一体化货物运输。其特点是：一次托运、一次计费、一次单证、一次保险。

这种运输方式与传统单一的运输方式相比，有比较明显的优点：

(1)统一化、简单化。不论货物运程多远，不论有几种运输方式共同完成对货物的运输，不论中途经过多少转换，所有一切运输事项都由多式联运企业经营人负责办理。而货主只需办理一次托运、订立一次运输合同、一次支付费用、一次保险。一旦运输途中发生货物损坏或灭失，由多式联运经营人对全程运输负责，而每一运输区段的承运人对自己运输区段的货物损害承担责任。

(2)减少中间环节、缩短货物运输时间、降低货损货差、提高货运质量。由于以集装箱为运输单元，货物在发货人工厂或仓库装箱后可直接运至收货人的工厂或仓库。中途换装时无须换箱、装箱，从而减少了中问环节。同时由于使用专业机械装卸，换装时又不涉及箱内的货物，因而货损货差、货物被窃现象大为减少，从而在一定程度上提高了货运质量。此外，由于各个运输环节的各种运输工具之间配合密切、衔接紧凑，货物中转迅速及时，大大减少了货物停留时间，从而从基本上保证了货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地。

(3)降低运输成本、节省运杂费用。由于实行门到门服务运输，因此，对货主来说，在将货物交到第一承运人后即可取得货运单证，并据以结汇。结汇时间提前，不仅有利于加速货物资金的周转，而且减少了利息的支出。同时由于货物装载集装箱运输，从某种意义上说可节省货物的包装费和保险费。此外，由于多式联运采用一张货运单据、统一费率，因而简化了制单和结算手续，节省了人力物力。

(4)提高运输组织水平，实现合理化运输。由于多式联运可组织各种运输业者共同参与，经营业务范围可大大扩展，并且可以最大限度地发挥其现有设备的作用，选择最佳运输路线，组织合理运输。

根据各种条约规定的不同，国际多式联运有很多具体的形式。

凡符合下列条件属“汉堡”规则下的货物联运：

①两种运输方式之间，必须有一种是海运：

②所订立的合同是国际问的货物运输。

凡符合下列条件属公路货运公约的货物联运：

①运输合同中规定的接管、交付货物的地点位于两个不同的国家；

②货物系由载货车辆运输。

凡符合下列条件属铁路货运公约下的货物联运：

①运输方式之一为在公约所规定的铁路上运输；

②另一运输方式为在公约所规定的公路或海上运输。

凡符合下列条件属华沙公约下的货物联运：

根据有关订立的运输合同，不论运输过程中有无中断或转运，其出发地和目的地是在两个缔约国或非缔约国的主权、宗主权、委托统治权或权力管辖下的领土内有一个约定的经停地点的任何运输。

作为订立多式联运合同的多式联运经营人，同时又作为某一运输区段的实际承运人时，首先应确定的是订立的运输合同是否属于现行货运公约所适用的范围。

分析下列问题：

(1)简述国际多式联运的必备条件。

(2)国际多式联运在国际物流中的意义。