根据可燃混合气成分与发动机性能的影响曲线，混合气越浓，发动机的功率越高，耗油量越低。

（）混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。

此题为判断题(对，错)。

点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关，混合气越稀，越需将点火时间( )。

A.适当提前

B.适当推迟

C.按标准调整

D.维持不变

发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关，混合气越稀，越需要将点火( )。

A.大量提前

B.适当推后

C.适当提前

D.保持不变

此题为判断题(对，错)。

稀混合气中的汽油分子有更多机会与空气中氧分子接触，容易燃烧完全，同时混合气越稀越接近于空气循环，绝热指数K值越大，使热效率得以()。

A、提高

B、不变

C、降低

D、不能确定

可燃性气体与空气混合时的爆炸范围越宽，则爆炸的危险机率越小。

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

A、回火网网眼的直径必须小于可燃混气的粹熄距离；

B、可燃混气的压力、温度会影响粹熄距离，但混合比不会影响粹熄距离；

C、航空发动机单管型燃烧室联焰管的直径必须小于其中可燃混气的粹熄距离；

D、可燃混气的燃烧空间越小，发生火焰粹熄的可能性就越小；

A、汽油机的气缸工作容积越大，则气缸面容比F/V变小，气缸相对散热面积较小，因此HC的排放和油耗越低。

B、压缩比增大后，F/V增大，进入活塞顶环隙的混合气增多，HC的排放量减少。

C、当工作容积和压缩比保持一定，变化燃烧室形状时，HC的排出量与面容比F/V成正比，即F/V增大，HC的排出量也增加。

D、排气门早开导致正在燃烧的HC排出，从而使HC排放增多。

E、根据放热规律的对比分析，长行程汽油机的燃烧速度快，点火定时可以相对后移。长行程汽油机的最高放热率小、燃烧温度高。