铁路信号的作用包括（）。

A.给列车提供动力

B.提高运输效率

C.保证行车安全

D.改善劳动条件

影响铁路运输安全的铁路运输安全技术设备包括()。

A.信号设备

B.然灾害预报设备

C.检测设备

D.事故救援设备

单选题 1．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和（ ）三大部分。 A．钢轨　　B．道岔　　C．轨道　　D．铁路信号 2．线路设计首先要确定线路（ ）。A．等级　　B．类型　　C．宽度　　D．长度 3．我国铁路线路等级分为（ ）。 A．Ⅰ级、Ⅱ级　　　　　　　B．Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级　　 C．Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级　D．Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级 4．线路的平面反映了线路的（　　）。 A．曲直变化和走向　　B．起伏变化和高程　　C．等级　D．允许速度 5．线路的纵断面反映了线路的（　　）。 A．曲直变化和走向　　B．起伏变化和高程　　C．等级　D．允许速度 6．圆曲线标置于（ ）。 A．圆曲线的中部　B．与直线的交点处　　C．缓和曲线的交点处　A．圆曲线的尾部 7．（ ）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。 A．缓和曲线始终点　B．圆曲线标　　C．直线标　　D、站界标 8．当铺设轨道的路基面高于自然地面，经填筑而形成的路基称为（ 　）。 A．路堤　B．路堑　　C．半路堤　　D、半路堑 9．道床的断面呈（ ）形。A．梯　B．长方　　C．正方　D、棱形 10．设置防爬器与防爬撑的作用是（ ）。 A．阻止轨道爬行　B．防止列车　C．防止钢轨断裂　D、防止轨枕断裂 11．加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力，可以（ ）。 A．阻止轨道爬行　B．防止列车脱轨　C．防止钢轨断裂　D、防止轨枕断裂 12．最常见的道岔是（ ）。 A．普通单开道岔　B．对称双开道岔　C．菱形道岔、D．交叉渡线和交分道岔　 13．轨距是钢轨头部踏面下（ ）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 A．10　 B．6　 C 16 　D．20 14．标准轨距是（ ）mm。 A．1435　B．1520　C．980　 D．1000 15．为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（ ）。 A．适当加宽　B．适当减窄　C．不变　D．变直

铁路运输安全影响因素包括人员影响因素和设备影响因素两大类。下列说法错误的是( )。

A．运输系统内人员主要指车务、机务、工务、电务、车辆、安监、客运、货运等部门的各级管理人员和工作人员,他们应具有良好的技术水平

B．运输系统外人员主要指旅客、货主以及铁路沿线的居民、机动车驾驶人员等。他们对运输安全的影响主要表现为:旅客携带“三品”上车而酿成事故;货主托运危险品而不如实申报导致事故;在铁路———公路平交道口,车辆行人强行过道导致事故;铁路沿线人员拆卸铁路设备以及路上放置障碍物威胁铁路运输安全

C．运输基础设备有线路、车站、信号设备、机车、车辆、通信设备等;运输安全技术设备包括安全监控设备、检测设备、自然灾害预报与防治设备、事故救援设备等是最关键因素

D．铁路运输设备是影响运输安全的重要因素。影响运输安全的铁路运输设备包括运输基础设备和运输安全技术设备两类

封锁线路和停用信号、联锁、闭塞设备及其影响行车设备的施工时，施工单位应在施工前( )向铁路运输部门提报施工计划，内容应包括施工地段、施工内容、影响范围及时间等。

A.5日

B.30日

C.45日

D.90日

某铁路局管辖的一主要普速铁路干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段，其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换，需要一次封锁线路6h；B区段的施工需要一次封锁线路4h，对信号设备联闭的影响将达到5h。铁路局为加强对施工的领导，组织了以路局基建处处长为组长，运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协调，路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负责。

问题：

1.按照营业线施工等级划分，A、B两个区段分别属于哪类施工?

2.铁路局成立的施工领导小组是否符合有关要求?如不符合应怎样改正?

3.根据案例内容，分析铁路局在本次营业线施工组织安排上还有哪些问题，怎样改正?

禁止危及广播电视信号监测设施的安全和损害其使用效能的行为包括（ ）。

A. 移动、损坏监测接收天线、塔桅(杆)及其附属设备、标志物

B. 在监测台、站周围违反国家标准架设架空电力线路，兴建电气化铁路、公路等产生电磁辐射的设施或者设置金属构件

C. 在监测台、站场强方向周围150m范围内种植树木、高秆作物，进行对土地平坦有影响的挖掘、施工

D. 在监测天线周围1000m范围内建筑施工

E. 在传输线路的地面周围种植根茎可能缠绕传输线路的植物、倾倒腐蚀性物品

禁止危及广播电视信号监测设施的安全和损害其使用效能的行为包括（ ）。

A. 移动、损坏监测接收天线、塔桅(杆)及其附属设备、标志物

B. 在监测台、站周围违反国家标准架设架空电力线路，兴建电气化铁路、公路等产生电磁辐射的设施或者设置金属构件

C. 在监测台、站场强方向周围150m范围内种植树木、高秆作物，进行对土地平坦有影响的挖掘、施工

D. 在监测天线周围1000m范围内建筑施工

E. 在传输线路的地面周围种植根茎可能缠绕传输线路的植物、倾倒腐蚀性物品

某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段，其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换，B区段的施工需要一次封锁线路4小时，对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导，组织了以路局基建处处长为组长，运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协调，路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负责。

问题：

1．按照营业线施工等级划分，A、B两个区段分别属于哪类施工?

2．铁路局成立的施工领导小组是否符合有关要求?如不符合应怎样改正?

3．根据案例内容，分析铁路局在本次营业线施工组织安排上还有哪些问题，怎样改正?

背景同【案例4】，其中挖方路堑在中间，两边为填筑路堤。

【案例4背景】

某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段，其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换，B区段的施工需要一次封锁线路4小时，对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导，组织了以路局基建处处长为组长，运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协调，路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负责。

问题：

1．本案例路基填筑需要哪些施工机械?

2．在涵洞处路基填筑方法要点有哪些?

3．本案例路基施工作业有哪几种组织形式?

4．路基填筑的主要施工步骤?

5．路堑挖方的主要施工步骤?