配气凸轮轴必须由曲轴的正时齿轮驱动且传动比为“2：1”。（）

凸轮轴的旋转都是由曲轴驱动的，传动方式有齿轮传动， ()传动和 ()传动。为保证配气正时，安装时应特别注意对正这些正时传动机构件上的()。

曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。()

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2：1。()

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是1：1。()

曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是()。

A.1∶1

B.1∶2

C.2∶1

D.4∶1

此题为判断题(对，错)。

发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。

A.1：1

B.1：2

C.2：1

D.1.5：1

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。

A.1∶1

B.1∶2

C.2∶1

D.4∶1

柴油机的柴油输油泵由()驱动。

A.曲轴正时齿轮

B.配气机构凸轮轴

C.机油泵齿轮轴

D.喷油泵凸轮轴