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[判断题]

相同尺寸齿轮,双曲面齿轮传动的传动比小于圆弧齿锥齿轮传动。

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第1题

相同传动比式,双曲面齿锥齿轮传动的从动齿轮尺寸较小,有利于车辆的通过性。
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第2题

当双曲面齿轮与螺旋锥齿轮尺寸相同时,双曲面齿轮传动具有( )

A、较小的传动比

B、更大的传动比

C、相等的传动比

D、不确定的传动比

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第3题

双曲面齿锥齿轮传动时,传动效率低。
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第4题

弧齿锥齿轮(螺旋锥齿轮)传动与双曲面齿轮传动相比的特点是什么?
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第5题

汽车主减速器采用双曲面锥齿轮传动的主要目的是。()
A、抬高主动锥齿轮轴线

B、减少啮合齿面的相对滑动速度

C、提高传动比

D、保证车轮作纯滚动

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第6题

在超重型汽车上,当高速发动机与相对较低车速和较大轮胎之间的配合要求有大的主减速比时,主减速器采用( )传动最为方便。

A、弧齿锥齿轮

B、双曲面齿轮

C、多级圆柱齿轮

D、涡轮蜗杆

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第7题

关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的?()

A. 主减速器可起到降速增矩作用

B. 当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动

C. 主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮

D. 从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面

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