目前在航运界，普遍接受、影响最大，并且允许承运人有“不完全过失”原则的国际航运规则是

A . 船舶所有人

B . 船舶出租人

C . 与货主签订运输合同的一方当事人

D . 以上都不对

中国某进出口公司与德国某公司签订砂糖出口合同，双方约定海上运输，中国公司委托中远集团承运，运输途中中远船舶被荷兰某船撞毁搁浅。结合《海牙规则》；《维斯比规则》和《汉堡规则》，以及我国相关法律，下列说法正确的是( )

A．根据《海牙规则》，中远集团应承担强制性适航义务，即在开航时必须谨慎处理，适当的配备船员、设备和船舶供应品，使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物；它规定的诉讼时效为1年

B．《维斯比规则》规定了对第三者的追偿诉讼，所以在对荷兰船舶进行1年的追诉后，仍有3个月的宽限期

C．依《汉堡规则》，对中国公司的索赔通知应在收货后第一个工作日提交。在损害不明显时，收货后15日内提交，延迟支付的索赔通知应在收到货后连续30日内提交

D．《海牙规则》是对目前国际航运业影响最大的一个公约，我国已加入该公约，《海商法》也借鉴了它很多的原则和精神，而《汉堡规则》和《维斯比规则》我国尚未加入，对我国不适用

世界航运市场可选择的运输方式有()

A、班轮公会运输

B、非班轮公会运输

C、无船承运人运输

D、不定期运输

A.货物载运至目的港后，该国政府对货物进行了熏蒸消毒处理造成了货物损失

B.承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运过程中船舶失火造成的货物烧毁的损失（非承运人过失才免责）

C.承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失

D.航行途中，船长超速驾驶，结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损

中国A公司与巴西C公司签订销售合同，委托中国B航运公司将1万袋咖啡豆从中国上海港运往巴西某港口。船长签发了清洁提单，载明每袋咖啡豆重60公斤，其表面状况良好。货到目的港卸货后，收货人巴西C公司发现其中600袋有重量不足或松袋现象，经过磅发现约短少25%。于是，C公司提起诉讼，认为承运人B航运公司所交货物数量与提单的记载不符，要求B航运公司赔偿货物短少的损失。B航运公司出具有力证据证明货物数量的短少在货物装运时业已存在，并抗辩称，因其在装船时未对所装货物一一进行核对，所以签发了清洁提单。货物数量的短少不是因为承运人B航运公司的过失造成，所以B航运公司不应对此承担赔偿责任。经查，货物数量的短少的确不是因为承运人的原因造成，而属托运人A公司的责任。 请问B航运公司的理由是否成立？请评析此案。

货主A公司向作为无船承运人的B货运代理公司订舱出运20个出口集装箱，B公司接受委托承运后签发了提单，又以自己的名义将其中10个集装箱交由C航运公司运输，将另外10个集装箱交由D航运公司运输。D航运公司的船舶在运输途中遇强风，部分装在甲板上的集装箱因绑扎不牢而落人海中灭失。收货人持B公司签发的B/L提货时发现少了3个集装箱，收货人向B公司索赔，B公司拒赔，从而引发诉讼。请分析：

根据现行营业税规定，下列说法错误的是（ ）。

A．自2011年8月1日起，对注册在天津的保险企业从事国际航运保险业务取得的收入免征营业税

B．纳税人从事无船承运业务，以其向委托方收取的全部价款和价外费用为营业额

C．将自建的房屋对外销售，既要缴纳建筑业营业税，又要缴纳销售不动产营业税

D．国航与货航开展客运飞机腹舱联运业务，货航以其收到的货运收入扣除支付给国航腹舱收入的余额为营业额

年营业额高达24亿美元的东方海外国际有限公司(以下简称东方海外)的主要业务分成两块，一是国际集装箱运输；二是物流集装箱码头业务和物业发展。前不久美国一家航运杂志评出的全球集装箱承运人排名表中东方海外被列为第12名。众所周知，运输与仓储设施共同组成了物流业的基础平台，东方海外在中国的发展就是由货物运输开始起步的，而利用信息网络技术在运输企业和货运配载服务企业之间搭建起有效的信息桥梁，实现资源共享，则是东方海外的又一个主攻方向。基于这种需求日益迫切，东方海外把以货运配载市场为切入点的货运信息网相继建立起来，他们立足于网络与传统产业的最佳结合，目标是在全国范围内形成一个高效、通畅、可调控的物流体系，其公路运输网络化体系由无数个地面代理中心及其营业点组成，各配送中心有统一标识，并引进电脑网络化管理对装卸、搬运、保管等过程实施标准化操作。随着中国经济在世界经济板块的重要性日益明显，懂得国际集装箱运输市场游戏规则的东方海外在泛太平洋航线上经营的集装箱船的数量始终保持不少于9艘，这9艘集装箱船舶均在每一个航次中都要停靠中国香港、中国大陆沿海的几大港口。但是这9艘集装箱船舶不一定每次都停靠日本港口和华南港口，如此调度航线的目的就是要在保持集装箱船舱位利用率的前提下，尽量合理缩短泛太平洋集装箱班轮航线的班期，同时充分发挥东方海外日本快航班轮和东方海外华南快航班轮的优势，把来自日本和华南的集装箱货物集中到香港转口，从而帮助香港维持其华南门户的历史性传统地位。在过去的几年中，东方海外物流公司在中国和其他亚洲地区发展和开拓的过程中从来没有放松过电子数据交换在物流经营管理方面的应用。信息技术是实现物流网络控制的必备条件，物流网络的建设将完全依赖因特网将总部和所有配送中心联结起来具备信息采集与传输、业务管理、客户查询及业务跟踪等各项功能。现代物流的运作也离不开高科技，如自动化分检和控制库存等，设计也相当复杂。东方海外认为，要想突破目前采购、配送等电子物流的瓶颈，必须依靠整个物流体系的信息化构建。而企业资源计划系统中极重要的一环也正是物流与资金流的集成。相应地，要从物流体系的完善过程中寻找到电子物流发展的突破口，也必然要求物流企业朝着智能化、信息化、网络化的方向不断努力。这样通过电子物流，企业可以用很低的成本适时了解到供应商、零部件商的价格、质量，并通过全球采购系统保证供应，借助专业的物流配送系统完成发送，达到产业价值链的垂直分解。请问：

利用所学知识分析集装箱船舶有哪些类型?

为了保证航运的安全性，航空公司对旅客的随身行李有严格要求，除非行李的重量符合规定，否则航空公司不允许登机。而且，所有被准许登机的行李中都不能有超过100毫升的液体物品。如果以上陈述为真，则以下哪项也必然为真?

A.航空公司的准许标准要参考行李的大小尺寸

B.只要行李的重量符合规定，航空公司就一定会准许登机

C.如果某旅客的行李重量符合规定并且没有超过100毫升的液体物品，则航空公司准许登机

D.一件重量符合规定，但是装有超过l00毫升液体物品的行李。绝不会被准许登机

现代港口功能不断拓展。上海、天津、大连、厦门等国际航运中心建设取得积极进展，航运要素集聚初步显现，航运服务功能逐步拓展，国际影响力和竞争力不断提升。( )

A.对

B.错