题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

有利于不足转向的汽车结构参数选择是:

A.质心偏前

B.前轮由普通斜交胎换为子午胎

C.降低前轴侧偏刚度

D.提高后轴侧偏刚度

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第1题

下列属于转向架结构轻量化技术的是 。

A、构架结构轻量化

B、轮对轻量化

C、轴箱和齿轮箱采用铝合金制作

D、采用密度更小,复合材料制造的制动盘

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第2题

由于不足转向的汽车转向灵敏度较小,而过多转向的汽车到达临界车速时将失去稳定性,因此汽车应该具有中性转向特性
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第3题

汽车行驶时,转向沉重的原因是( )。

A、轮胎气压不足

B、动力转向液不足

C、前轮定位不准

D、其余答案均正确

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第4题

造成汽车转向沉重的原因可能是由于( )。

A、齿条与齿扇的啮合间隙过大

B、齿条与齿扇的啮合间隙过小

C、转向螺杆的轴承预紧度太小

D、助力泵损坏

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第5题

下面对于前、后轮胎侧偏角的大小与汽车稳态转向特性之间关系的表述错误的是:

A、当前轮侧偏角的绝对值大于后轮侧偏角的绝对值,汽车具有不足转向特性

B、当前轮侧偏角的绝对值大于后轮侧偏角的绝对值,汽车具有过度转向特性

C、极端的高速转弯工况下,对于不足转向汽车,一般情况下前轮先发生侧滑

D、当前轮侧偏角的绝对值等于后轮侧偏角的绝对值,汽车具有中性转向特性

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第6题

下面对于前、后轮胎侧偏角的大小与汽车稳态转向特性之间关系的表述正确的是:

A、当前轮侧偏角的绝对值大于后轮侧偏角的绝对值,汽车具有不足转向特性

B、当前轮侧偏角的绝对值大于后轮侧偏角的绝对值,汽车具有过度转向特性

C、极端的高速转弯工况下,对于不足转向汽车,一般情况下前轮先发生侧滑

D、当前轮侧偏角的绝对值等于后轮侧偏角的绝对值,汽车具有中性转向特性

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第7题

2.汽车上的转向轴发生的是 变形。
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第8题

表面结构参数(表面粗糙度)符号的方向是固定的。
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第9题

根据下图,说明电动助力转向系统(EPS)的结构特点。 [图]...

根据下图,说明电动助力转向系统(EPS)的结构特点。

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第10题

阿克曼转向结构模型是一种非完整约束模型。
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