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[主观题]

高速电主轴轴壳尺寸精度和位置精度直接影响主轴的综合精度。

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第1题

根据主轴磨损的程度,可采取以下修复方法()

A.主轴精度超差较少时,宜用研磨套、研磨平板以及锥孔研磨棒进行研磨,恢复配合轴颈表面几何形状、相对位置和表面粗糙度要求

B.当主轴各项精度超差较大时,或有较深的划痕时,可采用精磨加工恢复其精度要求

C.滚动轴承结构的主轴轴颈,可采用精磨后刷镀等方法在磨损表面覆盖一层金属,恢复轴颈的原始尺寸和精度

D.高精度主轴弯曲变形,一般校直后难以恢复精度,多采用更换新轴的方法

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第2题

镗轴的回转精度主要决定于镗轴主轴套前,后轴承内外滚道的圆度、同轴度误差、主轴套同轴承的装配精度和主轴套与镗轴的配合精度。
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第3题

影响主轴机构径向圆跳动旋转精度的因素有主轴本身的精度,轴承本身的精度和主轴壳体孔的尺寸误差,几何形状误差及____误差。
A、同轴度

B、表面粗糙度

C、装配

D、垂直度误差

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第4题

T68主轴结构是三层结构,改进后的二层三轴结构多了一层配合误差,轴承误差,三层结构支撑零件多,主轴刚性低,主轴刚套与空心轴的润滑因难,这些缺点都会对额加工工件孔的精度产生很大的影响,当前产生的镗床基本上主轴结构都为二层结构。

此题为判断题(对,错)。

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第5题

有一圆柱齿轮减速器,其中的小齿轮轴要求较高的旋转精度,轴上装有0级单列深沟球轴承,轴承尺寸为50mm×110mm×27mm,额定动负荷Cr=32000N,当量径向负荷Fr=4000N,属于正常负荷。轴承内圈相对于负荷方向旋转,故选轴颈尺寸公差带代号为k6,采用包容要求;外圈相对于负荷方向固定,选外壳孔尺寸公差带代号为J7,采用包容要求。试确定轴颈的几何公差值和表面粗糙度参数值,并将各种精度要求标注在零件图上。

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第6题

车床主轴采用滑动轴承时,造成主轴径向跳动的最主要原因是(  )。

  A.轴颈圆度误差  B.轴套孔圆度误差

  C.轴颈与轴套间隙偏大  D.轴颈与轴套间隙偏小

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第7题

磨床磨头主轴采用滑动轴承时,造成主轴径向跳动的最主要原因是(  )。

  A.轴颈与轴套间隙偏小  B.轴套孔圆度误差

  C.轴颈与轴套间隙偏大  D.轴颈圆度误差

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第8题

当发现镗床主轴套和主轴配合过小时,可修复主轴副间隙,使之保持在0.02 mm。

此题为判断题(对,错)。

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第9题

(  )用心轴装夹车削套类工件,如果心轴本身同轴度超差,车出的工件会产生尺寸精度误差。
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第10题

(  )用心轴装夹车削套类工件,如果心轴本身同轴度超差,车出的工件会产生尺寸精度误差。
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