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[单选题]

轻型货车和中型货车比功率小,所以一般采用()挡变速器。

A.3

B.4

C.6

D.5

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第1题

轿车和轻、中型货车变速器挂3挡,广泛采用()。

A. 锁销式同步器

B. 锁环式同步器

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第2题

确定一轻型货车的动力性能(货车可装用4挡或5挡变速器,任选其中的一种进行整车性能计算):

1) 绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。

2) 求汽车最高车速,最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。

3) 绘制汽车行驶加速度倒数曲线,用图解积分法求汽车用2档起步加速行驶至70km/h的车速一时间曲线,或者用计算机求汽车用2档起步加速行驶至70km/h的加速时间。

轻型货车的有关数据:

汽油发动机使用外特性的Tq-n曲线的拟合公式为

式中,Tq为发动机转矩(N?m)巴为发动机转速(r/min)。

发动机的最低转速nmin=600r/min,最高转速nmax=4000r/min?

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第3题

汽车起步时,应踩下()踏板.将变速器操纵扦挂人相应挡位(中型货车挂二挡,小型客车挂一挡),平稳起步。

A.离合器

B.行车制动

C.加速

D.驻车制动

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第4题

( )惯性同步器主要用于轿车和轻型货车的手动变速器中。

A. 滑块式

B. 锁环式

C. 锥块式

D. 锁销式

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第5题

变速器中,一般( )的传动比最大。

A.超速挡

B.高速挡

C.低速挡

D.倒挡

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第6题

F1 赛车采用自动变速器,有不超过 7 个前进挡和 1 个倒挡。()

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第7题

以下哪种惯性同步器主要用于轿车和轻型货车的手动变速器中。()
A、滑块式

B、锁环式

C、锥块式

D、锁销式

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第8题

变速器挡位数的选定原则:()
A、挡位数影响相邻两挡之间传动比的比值,比值一般不宜大于1.7-1.8。若比值过大,则换挡困难

B、变速器挡位数少,对汽车动力性和燃油经济性都有利

C、挡位数要求过多时,可以通过增加副变速器来满足要求

D、尽量减少档位数

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第9题

变速器拨叉轴自锁装置失效,会导致( )

A.变速器跳挡

B.变速器乱挡

C.变速器异响

D.变速器漏油

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第10题

变速器中间轴轴向间隙过大,会导致( )

A.变速器漏油

B.变速器乱挡

C.变速器异响

D.变速器跳挡

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