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[主观题]

在热冲击下,瓶子受热产生张应力较大,受冷产生压应力较大。

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第1题

铸造热应力的性质是铸件薄壁处快冷受拉应力,厚壁处缓冷受压应力。
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第2题

气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用,疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现,原因是()

A. 冷却面受冷却水腐蚀后易成为裂纹的起裂处

B. B.冷却面受冷却水穴蚀后易成为裂纹的起裂处

C. C.两种应力均为压应力且在冷却面上的叠加

D. D.两种应力均为拉应力且在冷却面上的叠加

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第3题

当钢化玻璃骤然经受急冷时,在其外层产生的张应力被玻璃外层原本存在的方向相反的压应力所抵消,使其热稳定性大大提高。
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第4题

一、选择题 1.焊接残余应力不影响构件的( ) A.整体稳定...

一、选择题 1.焊接残余应力不影响构件的( ) A.整体稳定 B.静力强度 C.刚度 D.局部稳定 2.产生焊接残余应力的主要因素之一是( ) A. 钢材的塑性太低 B. 钢材的弹性模量太大 C. 焊接时热量分布不均匀 D. 焊缝的厚度太小 3.下列螺栓破坏属于构造破坏的是( )。 A钢板被拉坏 B钢板被剪坏 C螺栓被剪坏 D螺栓被拉坏 4.排列螺栓时,若螺栓孔直径为d0,螺栓的最小端距应为( )。 A 1.5 d0 B 2d0 C 3 d0 D 8 d0 5. 热轧型钢冷却后产生的残余应力( )。 A以拉应力为主 B以压应力为主 C 包括拉、压应力 D 拉、压应力都很小 6. 产生纵向焊接残余应力的主要原因是( )。 A 冷却速度太快 B 焊件各纤维能自由变形 C 钢材弹性模量太大,使构件刚度很大 D 施焊时焊件上出现冷塑和热塑区 7.下列哪项属于螺栓连接的受力破坏( ) A、钢板被剪断 B、螺栓杆弯曲 C、螺栓杆被拉 D、C级螺栓连接滑移 8.普通螺栓抗剪工作时,要求被连接构件的总厚度小于螺栓直径的5倍,是防止( ) A.螺栓杆剪切破坏 B.钢板被切坏 C.板件挤压破坏 D.栓杆弯曲破坏 二、简答题 1.在抗剪连接中,普通螺栓连接与摩擦型高强度螺栓连接的工作性能有何不同? 2.螺栓在钢板上应怎样排列合理? 3.普通受剪螺栓的破坏形式有哪些?在设计中应如何避免这些破坏(用计算方法还是构造方法)?

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第5题

汽轮机热态启动时,调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度,则转子外表面受到冷却产生()应力,转子中心孔产生()应力。
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第6题

汽轮机热态启动时,调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度,则汽缸内壁受到冷却产生()应力,汽缸外壁产生()应力。
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第7题

机组冷态启动过程中,汽缸受到的热应力,下面说法正确的是()

A. 内缸拉应力

B. 内缸压应力

C. 外缸拉应力

D. 外缸压应力

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第8题

铸坯在凝固及冷却过程中主要受三种力的作用:热应力、()和机械应力。
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第9题

活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受(),活塞在()热疲劳应力达最大值.

A. 拉应力/工作中高温时

B. 拉应力/停车后冷态时

C. 压应力/工作中高温时

D. 压应力/停车后冷态时

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第10题

气缸套内部受燃气加热,外部被水冷却,内外表面间温差Δt,则缸套内外表面的热应力为()。

A. 内表面切向拉应力,外表面切向压应力

B. 内表面径向压应力,外表面径向拉应力

C. 内表面切向压应力,外表面切向拉应力,内外表面径向应力为零

D. 内表面径向拉应力,外表面径向压应力

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