城市设计的宜人原则中，应秉持（）的观念，从实际出发客观确定设计的规模、容量与风格

机动车停车设施的设计原则包括( )

A.按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求，以及停车设施的性质进行总体布置

B.停车设施出入口不得设在交叉口，一般宜设置在次干道上

C.停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处

D.停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则

E.停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计

机动车停车设施的设计原则为 ( )

A.按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求，以及停车设施的性质进行总体布置

B.停车设施出入口不得设在交叉口，一般宜设置在次干道上

C.停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处

D.停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则

E.停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计

机动车停车设施的设计原则为 ( )

A.按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求，以及停车设施的性质进行总体布置

B.停车设施出入口不得设在交叉口，一般宜设置在次干道上

C.停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处

D.停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则

E.停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计

机动车停车设施的设计原则为( )。

A．按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求，以及停车设施的性质进行总体布置

B．停车设施出入口不得设在交叉口，一般宜设置在次干道上

C．停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处

D．停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则

E．停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计

下列不符合机动车停车设施设计原则的是( )。

A．按照城市规划确定的规模、用地，与城市道路连接方式等要求及停车设施的性质进行总体布置

B．停车设施出入口可设在任意车辆能进出处

C．停车设施的交通流线组织应尽可能遵循“单向右行’的原则，避免车流相互交叉，并应配备醒目的指路标志

D．停车设施设计必须综合考虑路面结构，绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计

简述地段级城市设计的基本设计观念。

排水工程的设计规模、设计期限，不应根据( )而定。

A．区域规划方案的设计规模和设计期限

B．城市规划方案的设计规模和设计期限

C．工业企业规划方案的设计规模和设计期限

D．当地经济条件和设计、施工水平

《城市道路绿化规划与设计规范》规定，城市道路在绿地系统规划中．应确定园林景观路与（ ）的绿化景观特色。

镇规划的强制性内容为( )。

A.确定各地块主要建设指标的控制要求与城市设计指导原则

B.规划区范围、规划区建设用地规模、基础设施和公共服务设施用地、水源地和水系、基本农田和绿化用地、环境保护、自然与历史文化遗产保护、防灾减灾等

C.确定地块内的各类道路交通设施布局与设置要求

D.制定相应的土地使用与建筑管理规定

城市污水处理设施建设，应依据( )的要求，做到规划先行，合理确定污水处理设施的布局和设计规模，并优先安排城市污水收集系统的建设。

A．城市总体规划

B．水环境规划

C．水资源综合利用规划

D．城市排水专业规划

E．城市建设规划