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缺货成本随订货批量增大而降低。

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第1题

油船营运的经济性,从运输成本来看,随油船吨位的增大而降低
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第2题

根据经济订货批量的基本模型,下列各项中,可能导致经济订货批量降低的是()。

A.每期对存货的总需求提高

B.每次变动的订货成本提高

C.每期单位变动储存成本提高

D.存货的采购单价降低

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第3题

定期订货方式可降低订单处理成本和运输成本,但是()。

A.对突发大量需求易造成缺货损失

B.增大检查和盘点库存成本

C.不知用于C类库存

D.控制技术复杂

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第4题

寻求在连续几个时间周期内使总成本降低到最低限度的订货批量的技术是()。

A.最低单位成本法

B.最低总成本法

C.部分期间平衡法

D.最低时间成本法

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第5题

当市场容量较大、需求弹性较大、企业面临较大的竞争威胁,且生产成本随生产批量的扩大而降低,宜采用( )策略。

A、慢撇脂

B、快撇脂

C、慢渗透

D、快渗透

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第6题

在存货经济进货批量基本模式中,导致经济订货量增加的因素有(  )。

  A.存货年需要量增加  B.每次订货的变动成本增加

  C.存货变动储存成本降低  D.缺货的可能性增加

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第7题

需求放大现象产生的原因归纳为几个方面()。

A.需求预测修正

B.订货批量决策

C.价格波动

D.短缺博弈

E.降低成本

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第8题

如果公司每次订货的成本增加,同时持有成本保持不变。按照经济订货批量模型,最优的订货数量会()

A. 不受影响

B. 增加

C. 减少

D. 受影响,但是改变

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第9题

JIT不是以批量规模来降低成本,而是力图通过“彻底排除浪费”来达到这一目标。( )

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第10题

随库存量增加而减少的成本是( )

A、缺货成本

B、储存成本

C、机会成本

D、订货成本

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