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什么是汽车的燃油经济性?其评价指标和常用单位是什么?...
什么是汽车的燃油经济性?其评价指标和常用单位是什么?
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什么是汽车的燃油经济性?其评价指标和常用单位是什么?
第5题
问题:
(1)项目部对该工程应编制哪些类型的施工组织设计?
(2)对施工方案进行经济性评价的常用方法是什么?
(3)对施工方案进行技术性经济比较应包括哪些内容?
(4)试用因素分析法分析该吊装方案。该项目部应选用哪种方案为宜?
第6题
问题:
(1)项目部对该工程应编制哪些类型的施工组织设计?
(2)对施工方案进行经济性评价的常用方法是什么?
(3)对施工方案进行技术性经济比较应包括哪些内容?
(4)试用因素分析法分析该吊装方案。该项目部应选用哪种方案为宜?
第8题
某机电安装施工单位在沿海城市承建一座植物油厂,施工时间在5月~11月。该工程施工难度较大的是六条栈桥吊装,总重500多吨,分布在8 m~30 m标高的不同区域内。项目经理部制定吊装方案时,针对现场具体情况,结合本单位起重吊装经验,提出了采用全部吊车、全部桅杆、吊车桅杆混合或一侧用汽车吊另一侧利用塔楼钢架架设工具(简称吊车塔架法)等吊装方法。为确保安全、工期和降低成本,从操作难度、吊装成本、客观条件、吊装效率、安全程度等评价因素进行技术经济分析(见表4-1)。
汽车吊试吊时出现倾斜,经分析,汽车吊使用偏离了特性曲线参数要求,随即做了处理。在正式吊装过程中,有一个从其他施工现场调来的导向滑轮,由于本身故障卡死不转,立即采取紧急处理并予以更换。
【问题】
1.根据技术经济分析表,运用综合评价法选定最优的吊装方案。
2.根据背景资料,指出栈桥吊装应编制哪些针对性的安全技术措施。
3.针对汽车吊试吊中出现倾斜事件,根据汽车吊特性曲线,应如何进行调整?
4.指出导向滑轮出现故障可能的原因。
5.栈桥吊装应在什么时间进行技术交底?由谁向谁交底?交底内容有哪些?
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