题目内容
（请给出正确答案）
A.发动机的稳定工况是指发动机已完成预热，进入正常运转状态
B.发动机的稳定工况是指在一定时间内没有转速或负荷的突然变化
C.发动机的稳定工况可按负荷大小分为怠速和小负荷、中等负荷、大负荷和全负荷三个范围
D.发动机的稳定工况可按负荷大小分为小负荷、中等负荷、大负荷三个范围
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第1题
A.发动机在各种工况下运转应稳定，不得有过热现象
B.不应有异常响声
C.然改变工况时，发动机运转应过渡圆滑
D.不得有突爆、回火、放炮等异常现象
第2题
A. 自始至终，EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环，防止因燃烧温度降低而产生NOx
B. EGR系统根据发动机工况，将部分废气送入进气系统再循环，降低燃烧温度，防止产生NOx
C. EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管，使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧
D. EGR系统将进气送入排气管，使废气的未燃尽部分再燃烧
第3题
A、压缩机的作用是将从蒸发器出来的低温、低压的气态制冷剂通过压缩转变为高温、高压的气态制冷剂,并将其送入冷凝器
B、压缩机常见的类型有斜盘式压缩机、叶片式压缩机、涡旋式压缩机、曲轴连杆式压缩机等
C、变排量压缩机可根据空调系统的制冷负荷自动改变排量,使空调系统运行更加经济
D、空调压缩机通常由发动机通过附件皮带来驱动
第4题
A、涡扇发动机比涡桨发动机效率高
B、涡扇发动机的涵道比指的是内涵道和外涵道的空气流量的比值
C、高涵道比的涡扇发动机主要应用于运输机
D、低涵道比的涡扇发动机主要应用于一些战斗机
E、当飞机的速度高到一定程度时，涡扇发动机的效率不如涡喷发动机
第5题
A、A. 采用中央配电盒;
B、B电源线有3根;
C、C启动机电路常受离合器开关或自动变速器开关控制,具有安全保护作用;
D、D大功率电器和执行部件的电路都由继电器控制。
第7题
A. 起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. 进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动活门的开关
C. 无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. 发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
第10题
A. 包括一个7级和三个10级放气活门
B. B.其工作是由EEC.通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. D.活门由来自燃调的伺服燃油作动
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