题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

有关汽油滤清器,下列说法正确的是

A.汽油滤清器的作用是滤去汽油中的水分和杂质

B.汽油滤清器一般3-5W公里更换一次

C.轿车上普遍使用一次性不可拆式纸质汽油滤清器

D.汽油滤清器脏污可造成急加速无力,严重时不着车

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第1题

对于电控燃油喷射系统中的油压调节器,以下哪种说法正确( )

A.油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间

B.油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变

C.油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变

D.油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变

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第2题

以下关于发动机柴油滤清器的说法,正确的有()。

A.柴油滤清器无需排水

B.捷达柴油滤清器必须每7500km排水

C.PQ35车辆旋下燃油滤清器下部白色放水螺栓排水

D.PQ34车辆旋下燃油滤清器下部白色放水螺栓排水

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第3题

关于发动机温度过高的主要原因,说法正确的是()。

A.空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞

B.发动机气门间隙过大

C.汽油滤芯堵塞,油管堵塞

D.点火提前角过大或过小

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第4题

关于发动机温度过高的主要原因,说法不正确的是( )。

A.空气滤清器滤芯堵塞,进气管道堵塞

B.发动机缸壁间隙过大

C.汽油滤芯堵塞,油管堵塞

D.点火提前角过大或过小

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第5题

下列哪个说法是正确的?( )

A、燃油滤清器是用于过滤内燃机中燃烧的汽油。

B、燃油滤清器一般采用纸质滤心,每行驶20000~40000㎞或1到2年应更换。

C、燃油滤清器安装时应注意燃油流动方向的箭头,不能装反。

D、燃油滤清器堵塞会导致混合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。

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第6题

对于D20电控燃油喷射系统中的油压调节器,以下哪种说法正确()。
A.油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间

B.油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变

C.油压调节器的作用是调节汽油滤清器的油压不变

D.油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变

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第7题

关于汽油发动机润滑系统的一些说法中,()是正确的。

A. 油泵是由传动带驱动的,将油泵入发动机的各部分。

B. 油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。

C. 机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。

D. 机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。

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第8题

以下柴油机的说法正确的是()

A. 柴油机通常有3道气环

B. 柴油机通常有2个燃油滤清器

C. 以上都正确

D. 以上都不正确

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第9题

下列关于空调滤清器的说法,不正确的是(  )。

A、一定装在空调风道里

B、一定装在乘员室里

C、可以滤掉粉尘,使空气更清洁

D、需要定期清洁与更换

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第10题

关于发动机机油滤清器,下列说法不正确的是( )。

A、每次更换机油时都必须更换

B、只能从发动机上方拆下来

C、作用是过滤进入发动机主油道的机油

D、安装新机油滤清器前,应在密封橡胶件上涂抹小量机油

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