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填空题: 汽车的稳态转向特性可分为 、 、 三大类。

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第1题

汽车的稳态转向特性可分为()转向、()转向、()转向三大类。

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第2题

不足转向量越大,汽车稳态响应的特性越好
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第3题

汽车可分为客车、货车和拖车三大类。()

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第4题

根据力源的不同,汽车转向系可分为()和()两大类。
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第5题

【填空题】汽车的安全系统可分为两大类,第一类象制动系统属于 ( )系统;第二类象安全气囊系统属于( )安全系统
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第6题

下面对于前、后轮胎侧偏角的大小与汽车稳态转向特性之间关系的表述错误的是:

A、当前轮侧偏角的绝对值大于后轮侧偏角的绝对值,汽车具有不足转向特性

B、当前轮侧偏角的绝对值大于后轮侧偏角的绝对值,汽车具有过度转向特性

C、极端的高速转弯工况下,对于不足转向汽车,一般情况下前轮先发生侧滑

D、当前轮侧偏角的绝对值等于后轮侧偏角的绝对值,汽车具有中性转向特性

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第7题

下面对于前、后轮胎侧偏角的大小与汽车稳态转向特性之间关系的表述正确的是:

A、当前轮侧偏角的绝对值大于后轮侧偏角的绝对值,汽车具有不足转向特性。

B、极端的高速转弯工况下,对于不足转向汽车,一般情况下前轮先发生侧滑。

C、当前轮侧偏角的绝对值等于后轮侧偏角的绝对值,汽车具有中性转向特性。

D、当前轮侧偏角的绝对值大于后轮侧偏角的绝对值,汽车具有过度转向特性。

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第8题

下面对于前、后轮胎侧偏角的大小与汽车稳态转向特性之间关系的表述正确的是:

A、当前轮侧偏角的绝对值大于后轮侧偏角的绝对值,汽车具有不足转向特性

B、当前轮侧偏角的绝对值大于后轮侧偏角的绝对值,汽车具有过度转向特性

C、极端的高速转弯工况下,对于不足转向汽车,一般情况下前轮先发生侧滑

D、当前轮侧偏角的绝对值等于后轮侧偏角的绝对值,汽车具有中性转向特性

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第9题

【填空题】现代汽车大体都可分为( )、( )、( )、( )及附属设备组成。
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第10题

汽车美容按性质不同可分为()和()两大类。

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