A、80%
B、20%
C、60%
D、50%
第3题
在我所见到过的人中,将时间管理得最为有效的就是一家大银行的总裁。我与他曾在高层管理部门共同工作过两年,在此期间,我与他每月有一次会晤的机会。每次会晤他只给我一个半小时,他总是事先做好充分的准备,这使我也学会了事先做好准备。每次会晤只谈一个议题,谈到将近1小时20分钟时,总裁就会对我说:“德鲁克先生,我看你最好把我们所谈的内容归纳一下,并概要地说一说下次会晤的议题是什么。”等到会晤满1小时30分钟时,他就会站在门口与我握手告别。 会晤持续了一年后,我终了忍不住问他道:“为什么每次会晤你只给我一个半小时?”他回答说:“道理很简单,我的注意力集中的时限就是一个半小时。如果在某一个议题上超过一个半小时,我的谈话就没有新意了。从另一方面看,如果时间少于一个小时,那么重要问题就无法谈透,也没法把自己想说的事情说清楚。” 每次会晤都在他的办公室里进行,但我从未发现有什么电话来打扰,也不曾看到他的秘书在会晤期间伸进头来报告说有哪位重要人物因紧急事务需要见他。于是有一天我就问起此事,他回答道:“我已关照过秘书在会晤期间不接任何电话。当然,美国总统和我太大的电话是例外。不过总统不常往这里打电话,而我的太大对我就更了解了。对于其他别的事情,一概都由秘书挡驾了,直到我们的会晤结束后再说。接着,我就用半个小时的时间给会晤期间来电话的人一一回电话,并让自己熟悉每个有关情况。我还尚未遇到过不能等90分钟的紧急情况呢。” (彼得·德鲁克:《卓有成效的管理者》) 以下对“节约时间”分析错误的是哪一项?
A、再重要的会晤也要限定在一个半小时内,那么一天的工作时间8小时,可以安排5个这样的会晤。假定每一次会晤都能解决一些重要的问题,那么这一天的工作成果无疑相当可观。
B、事实上,我们的工作并非如此。有的人常常抱怨太忙太累,而交给他的任务却拖了很久还没有完成。也许你没有意识到,你在某一项任务上已经纠结得太久了。再重要的决定,经过一个半小时的深入论证和冷静思考,都是可以稳妥地得出结论的。再多的工夫,也许只会让事情变得更复杂,而无益于问题的解决。
C、我们习惯于让别人——比如说领导,给我们各项工作规定一个截止时间,而不是自己主动去安排。永远考虑领导规定的截止时间,你就永远没有主动计划与安排自己工作的信心,也就会永远在不好不坏的成绩单上徘徊。
D、上大学了,发现身边好多人都喜欢拖沓,作业非要等到快截止了才开始做,受其影响,我也拖沓起来。拖沓自有拖沓的好处,你可以借鉴别人做好了的,省事。
第4题
A、对管理活动进行优秀、良好、合规、不合格进行评估
B、对管理活动进行问题发现、原因分析以及提供建议
C、对管理活动的成效进行评估
D、对管理中的法规、制度、流程遵循情况进行评估
第5题
A、计划制定过程的顺序应该是 :清楚与计划有关的各种条件、 制定战略或行动方案、明确任务或目标、落实人选明确责任、制定进度表、分配资源、制定应变措施
B、计划工作是指管理者确定必要的行动方针,以其在未来的发展中实现目标的过程。
C、行动计划是在战略计划所规定的方向、方针、政策框架内,为确保战略目标的落实和实现,确保资源的取得与有效运用而形成的具体计划。
D、计划中留有一定的机动时间是为了一些没有预测到的变化
E、计划审定包括完整性审定和可行性审定。完整性审定又称形式审定,可行性审定又称内容审定。
F、长期计划和短期计划间的关系应是“长计划、短安排”
G、有效的计划应保证在任何情况下都不失控
H、计划工作是管理的首要职能
第8题
①协调和利用驾驶台所有人员的技能、知识、经验和驾驶台内外有关资源,以保障船舶安全生产和提高船舶营运效益;
②是对船舶驾驶台工作环境中的各种可利用的资源的管理技艺、行为或处理;
③为达到船舶安全营运的目的而运用和协调好全部船舶驾驶台团队人员所能应用的技能、经验与其他各种相关的资源;
④指对船舶驾驶台可资利用的航海仪器设备的高效合理和有效的使用。
A. ①②③④
B. ①
C. ①②④
D. ①③④
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