以下哪些内容属于城市内部交通系统（)。

A.道路系统化

B.道路网络化

C.高速公路化

D.设施现代化

A、内部因素

B、外部因素

C、人为因素

D、设备因素

B、由交流牵引变电所和交流牵引网构成，它们负责向车站设备供电

C、包含直流牵引变电所和直流牵引网，它们负责向电动车辆供电

D、其中的动力照明配电系统负责向通信、信号设备，各种动力机械设备，车站和区间各类照明设备等供电

B、制动装置

C、受流装置

D、电气系统

E、无线通信

南车浦镇公司应用用友软件系统的应用价值案例

（1）企业简介

中国南车南京浦镇车辆有限公司（以下简称南车浦有限公司）是中国从事轨道交通装备研究和制造的专业化生产企业?始建于1908年?具有百年制造历史.南车浦镇公司坚持走新型工业化发展之路?不断调整产业结构?实施科技创新和产品升级，进一步转变经济增民方式?努力打造民族品牌，在企业生产的232个客车产品中，口主创新产品占98%以上。现在?一个占地1 000亩、亚洲第一?集城市轨道车辆、髙档客车以及重大部件为一体的现代化新厂区?已在南京高新区全面投产。企业在高端产品方面达到年产600辆铝合金车体、200辆不锈钢车体城市轨道车辆以及1 000辆转向架生产能力.企业已发展成为中国铁道装备制造业丹干企业和中国城市轨道车辆龙头企业，南车浦镇公司下属四家分厂和十家控股子公司。

（2）行业特性

面临当前我国现代化铁路网的建设和政策性扶持，带动机车制造企业历史性的发

展机遇。我国城市化进程在不断加快.促进了轨道交通迅猛发展.为公司发展城市轨道交通车辆和城际动车制造业拓展了更大空间。国内轨道交通装备制造市场上的企业都是引进、消化国际先进技术，技术竞争差异不大.主要集中在企业内部管理竞争.如何缩短生产周期、提高准时率、降低成本、捉供完善的售后服务成为企业竞争的关键。传统的信息化手段.已经满足不了企业的需求，如何制定和实施一套完整的信息化系统.成为企业发展的关键。

（3） 信息化需求

南京浦镇公司提出.在未来三年通过实施自主技术创新战略.最终实现自主集成

与自主研制的发展过程中.有着百年历史的企业内部信息化方面面临着前所未有的挑战，主要表现为以下几个方面：

① 财务管理体系口径不统一.预算编制难以管理、资金控制用难、缺乏必要的内

部业务单据协同管理；

② 供应链管理中物料编码不规范，缺乏实时、准礎、全面的物料库存信息；采购业务流程管理规范性较弱.堆以进行有效地控制

③ 生产制造BOM管理、技术变更与ERP系统同步、项目管理、维修项目管理、

生产现场管理等需要有效协同与集成。

④ 成本管控相放、不能有效地控制成本.不能形成以成本导向为核心的管理模式

⑤ 人力资源管理权限不清晰，缺乏有效实用的绩效考核工具；

⑥ 缺乏对下属分厂信息的监控、数据采集、汇总分析；

⑦ 无法实现企业业务数据的有效共享与集成。

（4） 信息化目标

以信息化建设“总体规划、分步实施、重点突破、效益驱动”的指导思想为基础,

解决在财务、供应链、生产制造、成本和人力资源管理等企业内控环节上存在的问题,结合南车浦镇公司的三大技术平台建设的总体要求.通过公司信息化建设项目的实施,全而提升企业的整体信息化管理水平.

南车浦镇车辆系统规划与部署如下图所示：

要求：试从财务、供应链、生产管理等角度来分析南车浦说公司应用用友软件系统的价值

A.某市计划投资建设大型轨道交通地铁项目，经多方专家论证，确定了项目的可行性并落实了资金来源。由于该市的第一条地铁项目的主要控制系统是系统集成商A建设的，经过投资方和专家委员会的共同评审，确定继续由集成商A承担此地铁项目的主要控制系统建设。

B.某政府采购项目，招标人编制了招标文件，由于此项目涉及政府的重要数据，因此招标文件中对投标人资质要求为具备涉密系统集成资质。

C.招标人在制定招标的评分标准时，设定其中一项评标项为“内部管理”，给出的评分细则是：“好”得5分，“较好”得4分，“一般”得3分，“较差”得2分，“差”得1分。

D.招标人收到投标方的标书后应该签收，并当面开启进行初审，确定提交的标书形式上是否完整。

主要规划设想为：

1．考虑到建成区周边地质和基本农田保护的要求，城市在现有基础上向南和向北发展。

2．用地布局结构：结合周边的山体与城市内部的水系，以铁路为界，分为东西两个组团，东部为以老城为中心片区，西部为以行政中心为核心的中区。工业区主要布置在城市的北侧。

3．对外交通：高速公路从城市的东部和南部通过，联系省会城市和周边地区。

4．城市道路：延续原有道路格局，尽可能结合地形。

5．城市景观及绿地系统：结合山势、水体布置绿化走廊。

【问题】

根据上述介绍，请你结合“用地规划图”，进行概要评析。

材料一 盛宣传怀（1844—1916），江苏武进人。从1870年开始充当李鸿章幕僚，创办了一系列实业和教育事业。1896年，他将自办银行的见解向清廷作了系统的表述：“银行昉（开始）于泰西，其大旨在流通一国之货财，以应上下之求给，立法既善于中国之票号、钱庄，而国家任保护，权利无旁挠，故能维持不敝。各国通商以来，华人不知务此，英、法、德、俄、日本之银行乃推行来华，攘我大利……商务枢机所系，现又举办铁路，造端宏大，非急设中国银行，无以通华商之气脉，杜洋商之挟持。

——摘编自谢俊美编《中国通商银行》

材料二 1897年5月27日，经过盛宣怀一段时间的筹备，中国自办的第一家银行——中国通商银行在上海正式成立。银行股份全属华股，总董全是华人，其构成不是封建官僚就是买办商人，实行“权归总董，利归股商”。它的内部章则制度完全仿照英商汇丰银行章程来拟定，用洋人为大班，掌握业务经营上的实权。它以上海总行为中心，积极开展业务。

中国通商银行（上海总行）各类放款占其放款总额百分比

年份 国内工商业、交通业及其他

钱庄

外国洋行

外国在华银行

合计

1897年底

70

14

12

4

100

1898年底

51

11

38

0

100

1899年底

85

0

15

0

100

——摘编自中国人民银行上海市分行金融研究室编《中国第一家银行——中国通商银行的初创时期》

（1）19世纪中后期中国与世界的经济联系日益密切。根据所学知识，指出当时世界经济的基本状况。（4分）

（2）根据材料一，归纳盛宣怀提出的中国自办银行的理由。（6分）

（3）根据材料二，指出中国通商银行初创时期放款的重点领域。（2分）并结合所学知识，分析该行在重点领域放款所起的作用，

（4分）指出该行在初创时期存在的不足。（2分）

A. 员工

B. 内部程序

C. IT系统

D. 外部事件