场景设计清单中的建筑是指建筑的外部设计图，包含交通工具的内部设计。

（五） 背景资料：某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线（含下水道200m）和一段长220m的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。

新增线路部分地下水位位于-4.0m处（原地面高程为±0.0m），下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。

项目部组织有关人员编写了施工组织设计（其中进度计划见下图），并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。

施工中，发生了如下导致施工暂停的事件：

事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处，但由于标识的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14天。

事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7天。

项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。

第49题：根据背景所述，按《建设工程安全管理条例》的规定，本施工项目中危险性较大的工程有哪些？

【背景资料】

某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(舍下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m)，另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。

新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为±0.0m)，下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。

项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划见下图)，并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。

施工中，发生了如下导致施工暂停的事件。

事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处，但由于标识的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14d。

事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7d。

项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。

【问题】

1．根据背景所述，按《建设工程安全管理条例》的规定，本施工项目中危险性较大的工程有哪些?

2．背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。

3．计算工程总工期，并指出关键线路(指出节点顺序即可)。

4．分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔，应获得几天延期?说明理由。

5．补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。

（五）

某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线（含下水道200m）和一段长220m的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。

新增线路部分地下水位位于-4．O0m处（原地面高程为±O．O0m），下水道基坑设计底高程为-5．50m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。

项目部组织有关人员编写了施工组织设计（其中进度计划见图4），并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。

施工中，发生了如下导致施工暂停的事件。

事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3．00m处，由于标志的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14d。

事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7d。

项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。

【问题】

1．根据背景所述，按《建设工程安全管理条例》的规定，本施工项目中危险性较大的工程有哪些?

2．背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。

3．计算工程总工期，并指出关键线路（指出节点顺序即可）。

4．分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔，应获得几天延期?说明理由。

5．补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。

（一）

【背景资料】

某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线（含下水道200m）和一段长220m的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。

新增线路部分地下水位位于-4．00m处（原地面高程为±0．000），下水道基坑底设计高程为-5．50m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。

项目部组织有关人员编写了施工组织设计（其中进度计划如图1所示），并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。

施工中，发生了如下导致施工暂停的事件：

事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3．0m处，但由于标识的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14d。

事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7d。

项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。

【问题】

1．根据背景所述，按《建设工程安全生产管理条例》的规定，本施工项目中危险性较大的工程有哪些?

2．背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。

3．计算工程总工期，并指出关键线路（指出节点顺序即可）。

4．分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔，应获得几天延期?说明理由。

5．补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。

房地产项目的产品定位，其主要内容包含( )等。

A．小区规划和小区环境

B．小区公用和配套设施

C．户型设计和建筑风格

D．小区交通布置

E．功能定位

某水电站枢纽工程由碾压式混凝土重力坝、坝后式电站、溢洪道等建筑物组成，其中重力坝最大坝高46m，坝顶全长290m，电站装机容量20万kW，采用地下升压变电站。某施工单位承担该枢纽工程施工，工程施工过程中发生如下事件：

事件一：地下升压变电站项目划分为一个单位工程，其中包含开关站(土建)，其他电气设备安装，操作控制室等分部工程。

事件二：施工单位根据本工程特点进行了施工总布置，确定施工分区规划布置应遵守的部分原则如下：

(1)金属结构，机电设备安装场地宜靠近主要安装地点;

(2)施工管理及生活营区的布置应考虑风向、日照等因素，与生产设施有明显界限;

(3)主要物质仓库、站场等储运系统宜布置在场内外交通衔接处。

事件三：开工前，施工单位在现场设置了混凝土制冷(热)系统等主要施工工厂设施。

事件四：施工单位根据施工单位根据《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2004计算本工程混凝土生产系统小时生产能力P，相关参数为：混凝土高峰月浇筑强度为15万m3，每月工作日数取25d，每日工作时数取20h，小时不均匀系数取1.5。

事件五：本枢纽工程导(截)流验收前，经检查，验收条件全部具备，其中包括：

(1)截流后壅高水位以下的移民搬迁及库底清理已完成并通过验收;

(2)碍航问题已得到解决;

(3)满足截流要求的水下隐蔽工程已完成等。

项目法人主持进行了该枢纽工程导(截)流验收，验收委员会由竣工验收主持单位、设计单位、监理单位、质量和安全监督机构、地方人民政府有关部门、运行管理单位的代表及相关专家等组成。

【问题】：

1. 根据《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007，指出事件一中该单位工程应包括的其他分部工程名称;该单位工程的主要分部工程是什么?

2.指出事件二中施工分区规划布置还应遵守的其他原则。

3.结合本工程具体情况，事件三中主要施工工厂设施还应包括哪些?

4.计算事件四中混凝土生产系统单位小时生产能力P。

5.根据《水利水电建设工程验收规程》SL233-2008，补充说明事件五中导(截)流验收具备的其他条件。

6.根据《水利水电建设工程验收规程》SL233-2008，指出并改正事件五中导(截)流验收组织的不妥之处。

下列几种关于疏散设计的叙述中，何者是错误的?( )

A.疏散设计与建筑物内部交通设计有区别又有联系

B.厅、堂的疏散一般分为正常疏散和紧急疏散

C.疏散设计是指建筑物内部与外部交通联系的设计

D.厅、堂的疏散设计应以正常疏散作出发点

技术上复杂的工业交通项目设计的三阶段是指（ ）。

A．初步设计、技术设计和施工图设计

B．总体设计、技术设计和施工图设计

C．总体设计、专业设计和施工图设计

D．方案设计、专业设计和施工图设计

下列关于建筑疏散设计的陈述哪一项是正确的?()

A.低层建筑考虑平面疏散，高层建筑考虑垂直疏散

B.疏散设计是指建筑物内部与外部交通联系的设计

C.疏散设计是以功能要求疏散作为出发点的

D.有大流量的人流集散主要依靠自动扶梯

各级公路设计交通量是指()。

A、公路设计时的交通量

B、公路竣工开放交通时的交通量

C、预测的设计年限末交通量