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[单选题]

根据某高速公路路基路面排水系统平面示意图(见下图),中央分隔带排水系统由()、集水槽及横向排水管组成。根据某高速公路路基路面排水系统平面示意图(见下图),中央分隔带排水系统由()、集水槽及横向排水管组成注: 1.本图尺寸除排水管直径以毫米计外,其余均以厘米计。 2.本图为主线路基路面排水系统布置示意图。 3.路面表面排水:①挖方路段由路拱自然漫流排出土路肩外,经边沟排出;②填方路段, 边坡高度H≤5m,路面水由路拱自然漫流排出土路肩外,沿边坡坡面 汇入排水沟排出;边坡高度H>5m,路面水由路拱自然漫流排出土路肩外,沿衬砌拱泄水槽、经护坡道排水槽进入排水沟;③超高路段外侧路面水,流进设在左侧路缘带内的纵向排水沟、集水井,通过横向排水管,经急流槽流入排水沟。 4.路面内部排水:由于沥青混凝土面层存在空隙,路面表面雨水有少量渗入到路面结构内部,这部分水逐渐聚集在下封层上部附近,由路拱横向渗流至路面边缘,通过在路面边缘土路肩下设置路肩排水系统,将此部分水排出路基范围以外。填方防护路段土路肩填碎石土,并设置防水土工布、泄水孔(φ50PVC管)汇集路面结构内部自由水经坡面漫流排除;挖方路段土路肩填碎石土并设置防水土工布、泄水孔(φ50PVC管)汇集路面结构内部自由水经矩形边沟排除。 5.中央分隔带排水:由纵向碎石盲沟、集水槽及横向排水管组成。 6.路基排水:由边沟、截水沟及排水沟组成,由急流槽将沟中水排入自然沟等沟渠。在出口处设沉淀池。

A.纵向碎石盲沟

B.纵向排水沟

C.边沟

D.排水沟

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第1题

根据某高速公路路基路面排水系统平面示意图(见下图),...

根据某高速公路路基路面排水系统平面示意图(见下图),超高路段外侧路面表面的雨水,流进设在( )内的纵向排水沟、集水井,通过横向排水管,经急流槽流入排水沟。注: 1.本图尺寸除排水管直径以毫米计外,其余均以厘米计。 2.本图为主线路基路面排水系统布置示意图。 3.路面表面排水:①挖方路段由路拱自然漫流排出土路肩外,经边沟排出;②填方路段, 边坡高度H≤5m,路面水由路拱自然漫流排出土路肩外,沿边坡坡面 汇入排水沟排出;边坡高度H>5m,路面水由路拱自然漫流排出土路肩外,沿衬砌拱泄水槽、经护坡道排水槽进入排水沟;③超高路段外侧路面水,流进设在左侧路缘带内的纵向排水沟、集水井,通过横向排水管,经急流槽流入排水沟。 4.路面内部排水:由于沥青混凝土面层存在空隙,路面表面雨水有少量渗入到路面结构内部,这部分水逐渐聚集在下封层上部附近,由路拱横向渗流至路面边缘,通过在路面边缘土路肩下设置路肩排水系统,将此部分水排出路基范围以外。填方防护路段土路肩填碎石土,并设置防水土工布、泄水孔(φ50PVC管)汇集路面结构内部自由水经坡面漫流排除;挖方路段土路肩填碎石土并设置防水土工布、泄水孔(φ50PVC管)汇集路面结构内部自由水经矩形边沟排除。 5.中央分隔带排水:由纵向碎石盲沟、集水槽及横向排水管组成。 6.路基排水:由边沟、截水沟及排水沟组成,由急流槽将沟中水排入自然沟等沟渠。在出口处设沉淀池。 图1 某高速公路的路基路面排水系统布置图

A、左侧路缘带

B、土路肩

C、硬路肩

D、行车道

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第2题

根据某高速公路路基路面排水系统平面示意图(见下图),...

根据某高速公路路基路面排水系统平面示意图(见下图),填方路段边坡高度H≤5m,路面表面的雨水由路拱自然漫流排出土路肩外,沿( )汇入排水沟排出。注: 1.本图尺寸除排水管直径以毫米计外,其余均以厘米计。 2.本图为主线路基路面排水系统布置示意图。 3.路面表面排水:①挖方路段由路拱自然漫流排出土路肩外,经边沟排出;②填方路段, 边坡高度H≤5m,路面水由路拱自然漫流排出土路肩外,沿边坡坡面 汇入排水沟排出;边坡高度H>5m,路面水由路拱自然漫流排出土路肩外,沿衬砌拱泄水槽、经护坡道排水槽进入排水沟;③超高路段外侧路面水,流进设在左侧路缘带内的纵向排水沟、集水井,通过横向排水管,经急流槽流入排水沟。 4.路面内部排水:由于沥青混凝土面层存在空隙,路面表面雨水有少量渗入到路面结构内部,这部分水逐渐聚集在下封层上部附近,由路拱横向渗流至路面边缘,通过在路面边缘土路肩下设置路肩排水系统,将此部分水排出路基范围以外。填方防护路段土路肩填碎石土,并设置防水土工布、泄水孔(φ50PVC管)汇集路面结构内部自由水经坡面漫流排除;挖方路段土路肩填碎石土并设置防水土工布、泄水孔(φ50PVC管)汇集路面结构内部自由水经矩形边沟排除。 5.中央分隔带排水:由纵向碎石盲沟、集水槽及横向排水管组成。 6.路基排水:由边沟、截水沟及排水沟组成,由急流槽将沟中水排入自然沟等沟渠。在出口处设沉淀池。 图1 某高速公路的路基路面排水系统布置图

A、边坡坡面

B、衬砌拱泄水槽

C、急流槽

D、边沟

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第3题

(一)

背景:某高速公路M合同段(K17+300~K27+300)。路基横断面形式,见下图:

开挖段地质条件为覆盖层厚3.5m的含水量较大的黏性土和1.5m厚的强风化泥岩,下为中风化泥岩,路堑设计标高在原地面下6.5m处。

事件1:本标段K17+300~K17+380公路右侧为老滑坡体,其开挖施工工艺流程为:施工准备→测量放线→临时排水→地表处理→(A)→滑坡体排水系统施工→支挡结构施工→路基施工→路基检测。

事件2:为了保证安全,施工单位在开挖时从滑坡体中部向两侧自上而下进行开挖,并安排专职人员对下边坡进行监视,并采用石砌抗滑挡土墙的稳定措施,对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出,对地下水设置暗沟排出。

事件3:石砌抗滑挡土墙在施工中,其挡墙基坑采用全断面拉槽开挖,其基坑底标高在稳定抗滑层。石砌抗滑挡土墙施工工艺:施工准备→基坑开挖→(B)→砌筑基础→基坑回填→选修面石与拌砂浆→(C)→填筑与反滤层与墙背回填→清理勾缝→竣工验收。

事件4:石砌抗滑挡土墙施工完成后,施工单位对“石砌抗滑挡土墙”分项工程按《公路工程质量检验评分标准》进行了自检,对7个实测项目按百分制进行评分,自检结果见下表。经检查,该分项工程“基本要求”符合规定,资料完整,但因外观缺陷减1分。

自检项目得分表 项次 检查项目

分数

权值

1

平面位置

96

2

2

断面尺寸(△)

90

2

3

顶面高程

88

2

4

底面高程

91

2

5

砂浆强度(△)

85

2

6

竖直度或坡度

94

1

7

表面平整度

87

1

【问题】

1、指出背景中错误的做法,并改正。

2、石砌抗滑挡土墙施工工艺中工序A、B的意思。

3、根据背景,该项目是否要进行施工安全总体风险评估?如需施工安全总体风险评估,说明理由,何时评估,谁组织?

4、滑坡防治措施除了排水、力学平衡,还有什么措施?背景中排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法?

5、分别计算“砌体挡土墙”分项工程的得分值和评分值(保留至小数点后两位),确定该分项工程的质量等级。

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第4题

某高速公路的路基路面排水系统布置图 注: 1.本图尺寸...

某高速公路的路基路面排水系统布置图 注: 1.本图尺寸除排水管直径以毫米计外,其余均以厘米计。 2.本图为主线路基路面排水系统布置示意图。 3.路面表面排水:①挖方路段由路拱自然漫流排出土路肩外,经边沟排出;②填方路段, 边坡高度H≤5m,路面水由路拱自然漫流排出土路肩外,沿边坡坡面 汇入排水沟排出;边坡高度H>5m,路面水由路拱自然漫流排出土路肩外,沿衬砌拱泄水槽、经护坡道排水槽进入排水沟;③超高路段外侧路面水,流进设在左侧路缘带内的纵向排水沟、集水井,通过横向排水管,经急流槽流入排水沟。 4.路面内部排水:由于沥青混凝土面层存在空隙,路面表面雨水有少量渗入到路面结构内部,这部分水逐渐聚集在下封层上部附近,由路拱横向渗流至路面边缘,通过在路面边缘土路肩下设置路肩排水系统,将此部分水排出路基范围以外。填方防护路段土路肩填碎石土,并设置防水土工布、泄水孔(φ50PVC管)汇集路面结构内部自由水经坡面漫流排除;挖方路段土路肩填碎石土并设置防水土工布、泄水孔(φ50PVC管)汇集路面结构内部自由水经矩形边沟排除。 5.中央分隔带排水:由纵向碎石盲沟、集水槽及横向排水管组成。 6.路基排水:由边沟、截水沟及排水沟组成,由急流槽将沟中水排入自然沟等沟渠。在出口处设沉淀池。挖方路段路面表面的雨水由( )自然漫流排出土路肩外,经边沟排出。

A、路床

B、路拱

C、路堤

D、路堑

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第5题

根据某高速公路路面结构图(见图1)及路面工程设计说明...

根据某高速公路路面结构图(见图1)及路面工程设计说明书(见表1),本项目主线底基层的材料为( )。注: 1.本图尺寸均以厘米计。 2.主线硬路肩、互通匝道加减速车道、枢纽互通的路面结构与相邻主线路面结构相同。 3.主线、互通匝道沥青混凝土表面层、中面层选用SBS改性沥青,下面层选用70号A级道路石油沥青。连接线、改建道路采用非改性沥青。 4.沥青混凝土上、中、下面层、封层之间喷洒PCR改性乳化沥青黏层;封层采用ES-2型稀浆封层,沥青采用BC-1乳化沥青;半刚性基层上喷洒透层沥青(PC-2)。 5.桥、搭板等复合路面在铺筑沥青混凝土面层前,必须先对混凝土顶面做精细铣刨处理,再施工防水粘结层。 6.为防止基层的反射裂缝,在铺筑沥青混凝土面层之前,应先在基层裂缝处灌缝,然后铺筑1.5米宽单面烧毛土工布。由于基层开裂的间距具有不确定性,因此本项目裂缝间距暂按每25米一道计列工程数量。 7.未尽事宜详见现行的相关规程、规范。 图1 某高速公路的路面结构图(摘选) 表1 某高速公路主线行车道、路缘带及硬路肩的路面结构层 序号 结构层 材料 厚度(cm) 1 表面层 AC-13C细粒式(改性)沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 3 中面层 AC-20C中粒式(改性)沥青混凝土 6 4 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 5 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 6 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 7 下封层 ES-2乳化沥青稀浆封层 0.6 8 透层 PC-2乳化沥青,洒布量1.0kg/m2 9 上基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0MPa) 20 10 下基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0Mpa) 20 11 底基层 级配碎石(CBR≥100%) 16 总厚度 74.6 注:本表根据某高速公路的路面设计说明书相关内容改编而成。

A、水泥混凝土

B、沥青混凝土

C、水泥稳定碎石

D、级配碎石

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第6题

根据某高速公路路面结构图(见图1)及路面工程设计说明...

根据某高速公路路面结构图(见图1)及路面工程设计说明书(见表1),本项目主线上基层和下基层的材料为( )。注: 1.本图尺寸均以厘米计。 2.主线硬路肩、互通匝道加减速车道、枢纽互通的路面结构与相邻主线路面结构相同。 3.主线、互通匝道沥青混凝土表面层、中面层选用SBS改性沥青,下面层选用70号A级道路石油沥青。连接线、改建道路采用非改性沥青。 4.沥青混凝土上、中、下面层、封层之间喷洒PCR改性乳化沥青黏层;封层采用ES-2型稀浆封层,沥青采用BC-1乳化沥青;半刚性基层上喷洒透层沥青(PC-2)。 5.桥、搭板等复合路面在铺筑沥青混凝土面层前,必须先对混凝土顶面做精细铣刨处理,再施工防水粘结层。 6.为防止基层的反射裂缝,在铺筑沥青混凝土面层之前,应先在基层裂缝处灌缝,然后铺筑1.5米宽单面烧毛土工布。由于基层开裂的间距具有不确定性,因此本项目裂缝间距暂按每25米一道计列工程数量。 7.未尽事宜详见现行的相关规程、规范。 图1 某高速公路的路面结构图(摘选) 表1 某高速公路主线行车道、路缘带及硬路肩的路面结构层 序号 结构层 材料 厚度(cm) 1 表面层 AC-13C细粒式(改性)沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 3 中面层 AC-20C中粒式(改性)沥青混凝土 6 4 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 5 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 6 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 7 下封层 ES-2乳化沥青稀浆封层 0.6 8 透层 PC-2乳化沥青,洒布量1.0kg/m2 9 上基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0MPa) 20 10 下基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0Mpa) 20 11 底基层 级配碎石(CBR≥100%) 16 总厚度 74.6 注:本表根据某高速公路的路面设计说明书相关内容改编而成。

A、水泥混凝土

B、沥青混凝土

C、水泥稳定碎石

D、级配碎石

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第7题

高速公路的路面排水系统包括()
A、中央分隔带排水

B、路表排水

C、结构层内排水

D、路肩排水

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第8题

[图] 这是某高速公路路基标准横断面图,土路肩的路拱横...

这是某高速公路路基标准横断面图,土路肩的路拱横坡为( )。

A、4%

B、2%

C、1%

D、3%

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第9题

某施工单位在北方平原地方承建了一段长152km单位双向车道高速公路的路面工程,路面结构设计示意图如下:

为保证工期,施工单位采用2台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工,对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺。

施工中发生如下事件:

事件一:滑模摊铺前,施工单位在基层上进行了模板安装,并架设了单线基准线,基准线材质为钢绞线。

事件二:滑模摊铺机起步时,先开启捣固棒,在2~3min内调整带适宜捣鼓频率,是进入挤压板前缘和物振捣密实,无大气泡冒出,方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模机未配备自动插入装置(DBI),传力杆无法自动插入。

事件三:建工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h,时间利用系数为0.75,施工单位还配置了专门的水泥混凝土搅拌站,搅拌站生产能力为450m2/h(滑模摊机生产率公式为:Q=1000hBVPKB(m3/h),公式中h为摊铺厚度,B为摊铺宽度)。

事件四:施工单位按2km路面面层划分为一个分项工程,并按《公路工程质量检验评定标准》进行检验和评定。分项工程的质量检验内容还包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。K0+000~K2+000段路面面层满足基本要求,且资料检查齐全,但外观鉴定时发现1处外观缺陷,需扣1分。该分项工程的实测项目得分表如下:

序号实测项目得分值权值检测工具或方法

1弯拉强度Δ973钻芯劈裂法

2平整度9923m直尺测得k(min)

3板厚度Δ983钻芯取样法

4抗滑构造深度952铺砂法

5相邻板间的高差962抽量

6纵横缝顺直度921拉线

7路面中线平面偏位941经纬仪

8路面宽度961抽量

9纵断高程951水准仪

10路面横坡951水准仪

1.改正事件一中的错误。

2.事件二中传力杆应采用什么方法施工?对传力杆以下的混凝土如何振捣密实?

3.施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率?说明理由。

4.写出表中K的含义。平整度的检测除了表格中提及的直尺外,还可以采用什么仪器?

5.计算分项工程(K0+000~K2+000段路面面层)的评分值(计算结果保留一位小数),并评定该分项工程的工程质量等级。

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第10题

背景资料:某高速公路的路面结构层次、材料及厚度见表1,...

背景资料:某高速公路的路面结构层次、材料及厚度见表1,三维模拟图见图1。在施工过程中,发生如下事件: 事件一:在进行水泥稳定碎石基层施工时,运料车装料未前后挪到车位;装料后未对运料车进行覆盖;由于出现意外事件,导致某运料车从装车到运输至现场,时间为3小时,但该车料仍进行了摊铺,未作为废料处置。 事件二:水泥稳定碎石上基层养生7天后,取不出完整芯样,没有进行返工处理。 事件三:水泥稳定碎石上基层桩号处实测的宽度为11.674m,设计宽度为11.65m,认为该处宽度合格。 事件四:在进行下面层施工时,要求沥青混合料的出厂温度大于200℃。 表1 某高速公路的路面结构层次、材料及厚度 序号 结构层 材料 厚度(cm) 1 表面层 AC-13C细粒式(改性)沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 3 中面层 AC-20C中粒式(改性)沥青混凝土 6 4 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 5 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 6 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 7 下封层 ES-2乳化沥青稀浆封层 0.6 8 透层 PC-2乳化沥青,洒布量1.0kg/m2 9 上基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0MPa) 20 10 下基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0Mpa) 20 11 底基层 级配碎石(CBR≥100%) 16 总厚度 74.6图1 某高速公路路面结构的三维模拟图 问题1:该高速公路的功能层有哪些?(3分) 问题2:请找出事件一中的错误之处。(6分) 问题3:事件二的做法是否正确?(3分) 问题4:事件三的做法是否正确?上基层的设计宽度是指图1中的上基层的顶面宽度,还是上基层的底面宽度呢?如果宽度的实测合格率为75%,宽度是否合格呢? (6分) 问题5:事件四的做法是否正确呢? AC-25C下面层施工时,要控制哪些工序的温度呢?(12分)

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