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[单选题]

钻孔成孔质量检测项目有()

A.孔的中心位置

B.孔径

C.孔深

D.倾斜度

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第1题

桥梁工程中,钻孔灌柱桩,成孔质量检测项目有()。

A. 桩位偏差

B. 孔径检查

C. 桩倾斜度检查

D. 孔底沉淀土厚度检查

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第2题

钻孔灌注桩成孔质量检测的项目包括( )。

A.桩径

B.孔形

C.倾斜度

D.孔深

E.孔底沉淀层厚度

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第3题

钻孔灌注桩成孔质量检测的项目包括( )。

A.桩径

B.孔形

C.倾斜度

D.孔深

E.孔底沉淀层厚度

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第4题

某沿海大桥工程项目,主墩基础是48根桩径为1.60m的钻孔灌注桩,实际成孔深度为55m。大桥所处位置的某沿海大桥工程项目,主墩基础是48根桩径为1.60m的钻孔灌注桩,实际成孔深度为55m。大桥所处位置的地质情况为:表层为5m的砾石,以下为30m的卵漂石层,再下层为软岩层。 施工单位进场后,针对本工程的特性,召集各专业技术人员制定了详细的施工管理制度。在施工过程中,发生以下事件。 事件1:在图纸会审中发现存在设计有遗漏问题,施工单位向设计单位发出了“设计变更通知单”。 事件2:为了协调方便,某公路检测机构在该工程项目中同时接受业主、监理和施工三方的试验检测委托。 事件3:施工过程中,经建设单位同意对工程进行了较大变更,从而增加了投资。 事件4:施工单位项目负责人组织质检人员对桥面伸缩缝的埋件规格和数量确定后,报监理工程师批准后进行埋置。 问题: 1.公路工程项目所涉及的施工技术管理制度包括哪些 2.对施工中发生的事件逐一进行判断是否正确或合理,不正确或不合理的请改正。 3.图纸会审包括哪几个阶段 4.根据《公路水运工程试验检测管理办法》的规定,公路工程检测机构的等级是依据什么来划分的 5.公路工程设计变更的主要原因有哪些

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第5题

某沿海大桥工程项目,主墩基础是48根桩径为1.60m的钻孔灌注桩,实际成孔深度为55m。大桥所处位置的地质情况为:表层为5m的砾石,以下为30m的卵漂石层,再下层为软岩层。

施工单位进场后,针对本工程的特性,召集各专业技术人员制定了详细的施工管理制度。在施工过程中,发生以下事件。

事件1:在图纸会审中发现存在设计有遗漏问题,施工单位向设计单位发出了“设计变更通知单”。

事件2:为了协调方便,某公路检测机构在该工程项目中同时接受业主、监理和施工三方的试验检测委托。

事件3:施工过程中,经建设单位同意对工程进行了较大变更,从而增加了投资。

事件4:施工单位项目负责人组织质检人员对桥面伸缩缝的埋件规格和数量确定后,报监理工程师批准后进行埋置。

问题:

1.公路工程项目所涉及的施工技术管理制度包括哪些?

2.对施工中发生的事件逐一进行判断是否正确或合理,不正确或不合理的请改正。

3.图纸会审包括哪几个阶段?

4.根据《公路水运工程试验检测管理办法》的规定,公路工程检测机构的等级是依据什么来划分的?

5.公路工程设计变更的主要原因有哪些?

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第6题

某沿海大桥工程项目,主墩基础是48根桩径为l.60 m的钻孔灌注桩,实际成孔深度为55m0大桥所处位置的某沿海大桥工程项目,主墩基础是48根桩径为l.60 m的钻孔灌注桩,实际成孔深度为55m0大桥所处位置的地点情况为:表层为5 m的砾石,以下为30m的卵漂石层,再下层为软岩层。 施工单位进场后,针对本工程的特性,召集各专业技术人员制定了详细的施工管理制度。在施工过程中,发生以下事件: 事件l:在图终会审中发现存在设计有遗漏问题,施工单位向设计单位发出了“设计变更通知单”。 事件2:为了协调方便,某公路检测机构在该工程项目中同时接受业主、监理和施工三方的试验检测委托。 事件3:施工过程中,经建设单位同意对工程进行了较大变更,从而增加了投资。 事件4:施工单位项目负责人组织质检人员对桥面伸缩缝的埋件规格和数量确定后,报监理工程师批准后进行埋置。 问 题: 1.公路工程项目所涉及的施工技术管理制度包括哪些 2.对施工中发生的事件逐一进行判断是否合理或正确,不正确或不合理的,请改正。 3.图纸会审包括哪几个阶段 4.根据《公路水运工程试验检测管理办法》的规定,公路工程检测机构的等级是依据什么来划分的 5.公路工程设计变更的主要原因有哪些

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第7题

某城市桥梁工程跨越既有外环道路,桥梁最大跨度35m,桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础,上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。

施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示:导管埋深在0.8~1.0m之间。

现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架,项目部编制了专项施工方案,在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算,并对专项施工方案进行了技术交底。

除断桩外,钻孔灌注桩常见的质量事故包括()。

A.孔径误差

B.塌孔

C.钻孔不垂直

D.超灌

E.桩端持力层误判

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第8题

背景材料:

某桥梁工程,其基础为钻孔桩。为了保证工程质量,项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。

(1)确定了现场质量检查控制制度,内容如下;

1)工序交接检查:对关键工序或对工程质量有重大影响的工序,要在互检的基础上,组织专职人员进行交接检查,以确保工序合格。

2)停工后复工的检查:因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查认可后方可复工。

3)巡视检查:对施工操作质量应该进行巡视检查。

(2)确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括:桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。

问题:

项目经理部制订的现场质量检查控制制度有哪些不完善之处?不完整的请补充。

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第9题

隧道锚杆支护施工质量检测项目包括()
A.锚杆数量

B.锚拔力

C.孔位

D.钻孔深度

E.锚杆长度

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第10题

【案例4】某桥预应力混凝土简支T梁桥,主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩,桥址处地质为软岩层,设计深度为20m,采用回转钻进施工法钻孔。施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下:

(1)终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度。

(2)钻孔灌注桩的混凝土配合比。

(3)凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度。

(4)需嵌入柱身的锚固钢筋长度。

问题

(1)请提出钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分。

(2)对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理?请说明。

(3)请指出钻孔桩常见质量控制点?

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