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[单选题]

在一辆装备有防盗系统的汽车上,发动机启动几秒钟然后熄火,该问题最不可能的原因是 。

A.使用了无效的钥匙

B.误调整的车门控灯开关

C.防盗模块出现故障

D.防盗模块与PCM之间通信丢失

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第1题

在一辆装备有防盗系统的汽车上,发动机启动几秒钟然后熄火,与该故障无关联的是()。
A、使用了无效的钥匙

B、误调整的车门控灯开关

C、防盗模块出现故障

D、防盗模块与PCM之间通信丢失

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第2题

在汽车发动防盗系统中,一旦防盗系统激活,发动机将被禁止启动。
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第3题

大众/奥迪轿车第三代发动机防盗系统防盗ECU与()一体。
A、发动机ECU

B、组合仪表

C、控制面板

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第4题

发动机不能起动,一般有防盗系统故障、起动机故障,ECU故障、()等原因引起。

A. 点火系统故障

B. ABS故障

C. 发电机故障

D. 氧传感器

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第5题

汽车防盗装置中防盗控制单元和发动机电控单元是做成一体的。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

在大众3代防盗系统中,发动机控制单元是防盗系统中一部分,一旦发动机控制单元被更换,防盗系统将被激活。
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第7题

汽车防盗系统中()是目前国际上比较流行而且比较实用的一种防盗方式。

A. 机械式防盗系统

B. 网络式防盗系统

C. 电子式防盗系统

D. 密码式防盗系统

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第8题

警察局的统计数字显示汽车防盗装置降低了汽车被盗的危险性,但是汽车保险业对被盗汽车的统计研究则声称装备了防盗装置的汽车相反比那些没装防盗装置的汽车更有可能被偷。下面哪一条,如果正确,最能解决上述的明显矛盾?

A.被盗汽车的失主几乎总是在案发以后立即向警察局报告失窃事件,但是却倾向于延缓通知他们的保险公司,他们希望他们丢失的车能被找回来。

B.大多数被盗的汽车都没装备汽车防盗装置,而大多数装备了汽车防盗装置的汽车都没被盗。

C.最常见的汽车防盗装置是可听得见的报警器,这些报警器对每一起实际的试图偷车事件通常发出10个虚假的警报。

D.那些最有可能给他们的汽车装备防盗系统的人都是汽车特别容易被盗的人,且都居住在汽车被盗事件发生率最高的地方。

E.大多数的汽车被盗事件都是职业窃贼所为,对他们的能力来说,防盗装置所提供的保护是不够的。

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第9题

关于声响报警系统(即主动防盗系统),下面哪一项的说法是错误的?()

A. 如果未经授权人员强制打开车门、行李厢或发动机盖,警报会鸣响30秒,同时危险警示灯将闪烁5分钟

B. 车身受到外界振动或碰撞后,警报会鸣响30秒,同时危险警示灯将闪烁5分钟

C. 声响报警系统可以随时关闭,即使警报器正在鸣响时,只要通过授权遥控器打开车门就可以关闭防盗报警系统

D. 如果行李厢门用遥控器上的开关按钮打开后,行李厢门的防盗系统也将解除。在关闭行李厢后,防盗系统会恢复工作

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第10题

电子防盗系统往往会牵扯到车辆的多个电脑,只要有一个有问题,车辆就不能正常启动。
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