直齿圆柱齿轮传动的强度计算中，齿面接触强度计算以分度圆相切点为计算点。（）

标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YF只取决于( )。

A、模数m

B、齿数z

C、分度圆直径d

D、齿宽系数ψd

为了提高齿轮传动的齿面接触强度，下列措施有效的是(  )。

  A．分度圆直径不变条件下增大模数  B．增大分度圆直径

  C．分度圆直径不变条件下增加齿数  D．减少齿宽

A、齿数

B、模数

C、分度圆直径

D、齿宽系数

在某设备中有一对渐开 线直齿圆柱齿轮,已知在技术改造中，提高了原动机的转速。为了改善齿轮传动的平稳性，要求在不降低强度、不改变中心距和传动比的条件下，将直齿轮改为斜齿轮，并希望将分度圆螺旋角限制在20°以内，重合度， 试确定和齿宽B。

设计一斜齿圆柱齿轮减速器的输入轴，其传动简图如图10.5所示，并校核轴的强度和弯曲刚度(与小齿轮配合处)。已知该轴输入功率P₁=15kW，转速n₁=970r/min，小齿轮节圆直径d₁=134.949mm．齿轮宽度b₁=140mm，分度圆螺旋角β₁=12°，法向压力角α_n=20°，法面模数m_n=4mm，机体内壁至轴承座端面距离l=60mm，小齿轮端面至机体内壁距离Δ₂=15mm，采用角接触球轴承支承，面对面安装，轴承端面至机体内壁距离Δ₃=5mm，轴的材料为45钢调质。

A、齿根

B、齿顶

C、分度圆附近

D、单齿对啮合高点