关于时间常数说法正确的是（）。

A、时间常数τ会随外加激励的改变而改变 。

B、时间常数τ是电路本身固有的性质，受电路结构和参数决定，与激励源无关。

C、RL电路增大L后，无论R如何变化时间常数τ均会变大。

D、时间常数τ与换路发生的时刻有关。

B、反映被控变量变化快慢的参数

C、表示被控变量静态特性的参数

D、经过3T时间，可近似认为动态过程已结束

A、表征换热系统中物体温度变化的快慢。

B、时间常数不随换热条件变化，是一个固定值

C、表达式为：

D、表示在初始时刻热流量下，物体需要多长时间与环境达到热平衡

A、单时间常数RC电路包括RC高通电路和RC低通电路两种类型，可分别用于模拟放大电路的低频响应特性与高频响应特性。

B、单时间常数RC电路包括RC高通电路和RC低通电路两种类型，可分别用于模拟放大电路的高频响应特性与低频响应特性。

C、RC高通电路的频响指标为下限截止频率，信号中低于下限截止频率的频率成分在通过RC高通电路时会被不同程度地衰减。

D、RC高通电路的频响指标为下限截止频率，信号中低于下限截止频率的频率成分在通过RC高通电路时会被不同程度地放大。

E、RC高通电路的频响指标为上限截止频率，信号中低于上限截止频率的频率成分在通过RC高通电路时会被不同程度地衰减。

F、RC低通电路的频响指标为下限截止频率，信号中低于下限截止频率的频率成分在通过RC低通电路时会被不同程度地衰减。

G、RC低通电路的频响指标为上限截止频率，信号中高于上限截止频率的频率成分在通过RC低通电路时会被不同程度地衰减。

A. 减速常数是指船舶停车后船速每递减一半所需的时间

B. 减速常数随船舶排水量的不同而不同，排水量为1万吨的船舶，其减速常数为5分钟

C. A、B都对

D. A、B都不对

A、RC电路中，τ=L/R

B、RC电路中，τ=RC

C、RL电路中，τ=L/R

D、#RL电路中，τ=RC

A、Td”大小主要取决于阻尼绕组D

B、Td’大小主要取决于励磁绕组f

C、一般来说，Td”大于Td’

D、Ta对应定子绕组之中直流分量和倍频周期分量

A.一级速率过程的速度与浓度成正比

B.零级速度过程的速度恒定

C.速率常数越大，表明其体内过程速度越快

D.速率常数的单位是时间的倒数

E.零级速率常数与浓度有关系

A.可以改变系统的型次

B.可以改变系统的时间常数

C.可以增大系统的阻尼比

D.对系统的结构和参数不产生影响