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[单选题]

当车辆制动减速时,制动器是把动能转变为()。

A.液压能

B.机械能

C.热能

D.化学能

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第1题

采用盘式制动器的车辆,制动时制动踏板跳动的原因可能是()。

A. 制动盘两面不平行

B. 制动软管堵塞

C. 前轮定位不良

D. 轮胎气压不同

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第2题

汽车制动系是用制动器产生阻碍汽车运动或运动趋势的力的机构,用来吸收汽车的动能,使之转变为()散失到大气中的装置。

(A)制动效能

(B)热能

(C)机械能

(D)化学能

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第3题

驾驶货车在冰雪道路需要制动减速时,采用间歇制动的主要原因是:

A.防止制动器热衰退 B.用缓速器辅助制动 C.防止车轮打滑

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第4题

制动踏板是车轮制动器的操纵机件,用来控制车辆行驶速度或停车。

此题为判断题(对,错)。

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第5题

制动踏板是车轮制动器的操纵机件,用来()

A.降低车辆速度或停车

B.代替手制动器

C.代替离合器

D.代替减速器

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第6题

液压制动系统中,制动器的张开结构是()
A.制动主缸

B.制动轮缸

C.调整凸轮

D.制动蹄片

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第7题

车辆安装制动器是为了( )。

A、制约叉车的行驶运动

B、减速

C、停车

D、保证安全

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第8题

制动踏板是( )的操纵装置,用以减速或停车。

A、行车制动器

B、驻车制动器

C、变速器

D、离合器

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第9题

采用盘式制动器的车辆,制动踏板自由行程过大的原因是()
A.摩擦片过薄

B.制动盘过度变形

C.前轮气压不足

D.制动盘磨损

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第10题

制动踏板是()的操纵装置,用以减速或停车。

A.行车制动器

B.驻车翻动器

C.变速器

D.离合器

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