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城市交通大数据可分为静态和动态交通数据

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第1题

数据转储分为静态转储和动态转储。( )
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第2题

数据的特征分为静态特征和动态特征。( )

此题为判断题(对,错)。

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第3题

对网络的攻击可分为对静态数据的攻击和对动态数据的攻击。对静态数据的攻击主要有(  )。

  A)口令猜测、IP欺骗、指定路由  B)口令猜测、IP欺骗、网络监听

  C)网络监听、IP欺骗、指定路由  D)口令猜测、网络监听、指定路由

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第4题

基站的配置项又可分为动态配置项(动态数据)和静态配置项(静态数据)。Nodeb的静态数据包括:()
A、基站连接信息命令

B、接入板/解调板DSP收通道的时延补偿参数

C、本地维护通道

D、IPoA设备

E、VPI范围

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第5题

数据模型包括数据的静态特性和动态特性。
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第6题

数据转储可分为()和动态存储两种方式。

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第7题

数据模型用来描述静态特征、动态特征和数据的完整性约束。对数据结构和数据间联系的描述,这是描述数据的【 】。

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第8题

按值可否分解,数据类型通常可分为两类,它们是 ( )

A.静态类型和动态类型

B.原子类型和表类型

C.原子类型和结构类型

D.数组类型和指针类型

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第9题

数据模型用来描述数据的静态特征、动态特征和数据的完整性约束。对数据结构和数据间联系的描述,这是描述数据的 ( ) 。

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第10题

根据大数据、智慧城市与智慧交通(下),智慧交通管理的要素有哪些( )。

A.动态综合数据平台

B.智慧方案专家系统

C.智慧仿真评价系统

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