依《海牙规则》规定，承运人的基本责任之一是在航行过程中使船舶适航。

A.在开航前和开航时

B.开航前

C.航行中

D.开航后至到达目的地时

A.航行中

B.开航前

C.在开航前和开航时

D.开航后至到达目的地时

《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任，限于()

A.在开航前和开航时

B.开航前

C.航行中

D.开航后只到达目的地时

根据《海牙规则》，对下列何种情况，承运人对货损不应承担责任？( )

A．在装货港装货时由于承运人的雇员操作不当使货物在越过船舷后摔碎在甲板上

B．由于在装货时货物积栽不当，‘船在海上航行中轻微颠簸即导致货架倒塌，致使部分货物受损

C．在运输途中，由于船员未对货舱进行例行检查，致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工作而受热变质

D．船舶在航行中由于船长、船员操作不慎，船舶发生碰撞，使部分货物受损

根据海牙规则，下列何种情况，承运人有管货过失，对货损应承担责任?

A．在装货港装货时由于承运人的雇佣人操作不当使货物在越过船舷后摔碎在甲板上

B．在装货中由于货物积载不当，船在海上航行中由于轻微颠簸导致货架倒塌，导致部分货损

C．在运输途中由于船员未对货舱进行例行检查，致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工作而受热变质

D．船舶在航行中由于船长、船员操作不慎，船舶发生碰撞、触礁、搁浅、失火使部分货物受损

2007年8月6日，中国星辉公司与德国力盛贸易公司签订了出口大豆的合同。主要成交条件是：CW汉堡每箱35美元，10月装船。2007年10月16日，该批大豆10000箱经中国商检部门检验合格后装上了速达公司的“飞鹰”号货轮，装船前托运人指示承运人在运输中应注意适当对大豆货舱通风降温。承运人收货后签发了清洁提单。星辉公司向中国人民保险公司投保了一切险。在运输途中“飞鹰”号货轮与美国某航运公司“大熊”号货轮发生碰撞，导致“飞鹰”号货轮部分货舱进水，使2000箱大豆及其他货物湿损。为修理该船以便继续航行，该轮开进附近的避难港，并发生了避难港费用和必要的船舶修理费用。“飞鹰”号货轮到达目的港后，收货人发现余下的8000箱大豆已发霉，经查大豆发霉是运输中未适当通风导致货舱温度过高所致。依《海牙规则》的规定，下列选项正确的是：

A．对于2000箱货物的湿损，应由收货人向保险人提出索赔，因为承运人有航行过失免责

B．承运人应当赔偿收货人8000箱发霉的大豆的损失，因为承运人负有管货责任

C．对于8000箱货物的损失，如果承运人拒绝赔偿，收货人可以向保险人提出索赔请求

D．避难港费用是为船货各方的共同利益而发生的，船舶的修理费用是为安全完成本次航程而发生的必须费用，应由受益的各方分摊

中国广州某进出口公司电告法国某贸易公司，欲向其出售一批服装，价格条件为FOB黄埔(适用2000年《国际贸易术语解释通则》)，信用证付款。广州公司将货物装上“玛丽娜塔”号轮船，整批货物分装在三个集装箱中(承运人签发的提单受《海牙规则》调整)。当承运船舶在海上航行时，由于船员疏忽，船上发生火灾，其中一个集装箱被火焚毁，其余两个则完好无损。货物运至马赛，法国公司以货物受损为由拒绝接收货物，并向广州公司提出索赔。有关本案，下列说法正确的是哪项?（ ）

A．对于集装箱被火焚毁造成的服装受损，广州公司应承担合同不符的责任

B．对本案货物损失，法国公司无权向广州公司索赔

C．承运人应对本案货物损失负责

D．法国公司有理由以货物受损为由要求开证行拒付货款

因“切西”号受损严重，船长为了避免该轮沉没，采取了自愿搁浅的措施，之后在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行。但在前往目的港的航行途中又遭遇强热带风暴，部分货物湿损。在到达中国目的港后，上述各方当事人发生诉讼。关于本案，请回答下列问题。

关于本案中的船货损失赔偿责任，下列哪些表述是正确的?()

A. “切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的全部损失，因为这些损失是其航行过失所致

B. “切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的损失，但可以请求海事赔偿责任限制

C. “切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的损失，以及“切西”号所载货物的损失，因为这些损失都是因“切西”号的航行过失所致

D. “切西”号应当赔偿“尼加”号船舶和货物的损失，以及“切西”号所载货物的损失，但可以请求海事赔偿责任限制

因“切西”号受损严重，船长为了避免该轮沉没，采取了自愿搁浅的措施，之后在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行。但在前往目的港的航行途中又遭遇强热带风暴，部分货物湿损。在到达中国目的港后，上述各方当事人发生诉讼。关于本案，请回答下列问题。

关于本案中货物运输保险人的责任，下列哪些说法是错误的?()

A. “切西”号可以请求保险公司赔偿了“尼加”号船舶和货物的损失，因为其投保的是一切险

B. “切西”号所载货物在整个运输途中遭遇的损失，都可以向保险公司索赔，因为其投保的是一切险

C. 保险公司在赔偿了“切西”号所载货物的损失后，可以向“切西”号所属的新加坡公司代位求偿

D. “切西”号所遭遇的碰撞损失可以向保险公司索赔，但因强热带风暴产生的湿损不能向保险公司索赔，因为这属于保险公司的除外责任

依《海牙规则》的规定，只要承运人有过失即须承担责任。()