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[主观题]

2、车站级BAS具有实时监控与联动控制功能,下列说法错误的是 。

A、a.实时数据处理和控制主要由各PLC控制器完成,PLC是车站BAS系统的控制核心。

B、b. BAS系统接收来自各种监控及接口设备的操作指令来控制各个被控设备运行,并且保障设备运行的安全。

C、c. BAS系统不能够对控制系统本身进行监视和故障诊断。

D、d.对于车站空调系统,BAS系统能够以焓值计算的方式自动控制各被控制设备状态,调节空间的温度和湿度。

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第1题

9、车站级BAS具有实时监控与联动控制功能,下列说法错误的是 。

A、a.实时数据处理和控制主要由各PLC控制器完成,PLC是车站BAS系统的控制核心。

B、b. BAS系统接收来自各种监控及接口设备的操作指令来控制各个被控设备运行,并且保障设备运行的安全。

C、c. BAS系统不能够对控制系统本身进行监视和故障诊断。

D、d.对于车站空调系统,BAS系统能够以焓值计算的方式自动控制各被控制设备状态,调节空间的温度和湿度。

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第2题

关于火灾报警控制器,下列说法错误的是( )

A、控制器可设置控制输出,用于火灾报警传输设备和消防联动设备等设施的控制

B、控制器设专用故障报警总指示灯,只要有故障信号存在,故障总指示灯点亮

C、火灾报警控制器按监控区域分可分为区域型、集中型和集群型

D、火灾报警控制器能直接或间接地接收来自火灾探测器及其他火灾报警触发器件的火灾报警信号

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第3题

关于安全防范系统的联动功能检测的说法错误的是( )。

A、报警信号对监控摄像机的自动启动

B、相关出入口的自动启闭

C、录像设备的自动启动

D、报警信号联网上传功能检测

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第4题

下列关于消防联动控制设备的说法,正确的有()。

A. 将各类消防设施及其设备的状态信息传输到图形显示装置

B. 控制和显示各类消防设施的电源工作状态、各类设备及其组件的启停等运行状态和故障状态

C. 显示具有控制功能、信号反馈功能的阀门、监控装置的正常工作状态和动作状态

D. 控制具有自动控制、远程控制功能的消防设备的启停,并接收其反馈信号

E. 显示输入的火灾报警信号和反馈信号的状态信息

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第5题

关于各级行信贷业务风险监控分工,下列说法错误的是()。

A. 总行负责对全行重点行业、区域、机构及产品的组合信用风险开展专题监控

B. 总行负责监控总行级核心客户和总行审批业务的客户信用风险

C. 一级行负责监控跨一级分行集团客户的客户信用风险

D. 一级行负责对辖内信贷业务的组合信用风险和信贷操作风险开展专题监控

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第6题

下列关于政策监控的说法,错误的是()。
A.政策监控的主体包括个人和组织

B.政策监控是一个动态活动过程

C.司法机关和利益集团都可以对政策进行监控

D.政策监控只存在于政策执行阶段

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第7题

关于DCS的系统结构,下列说法错误的是()。

A. 工程师站的具体功能包括系统生成、数据库结构定义、组态、报表程序编制等。

B. 操作站主要完成对整个工业过程的实时监控,直接与工业现场进行信息交换。

C. 操作站是由工业PC机、CRT、键盘、鼠标、打印机等组成的人机系统。

D. 过程控制网络实现工程师站、操作站、控制站的连接,完成信息、控制命令的传输与发送。

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第8题

下列对LKJ监控功能的描述,错误的是().

A. 、LKJ根据机车信号信息进行限速控制,以防止列车越过关闭的信号机

B. 、LKJ根据机车信号信息、车载线路数据以及输入的列车运行参数实时计算出速度--距离制动模式曲线

C. 、LKJ按揭示命令要求控制列车在规定的施工区段速度不超过临时限速行车

D. 、LKJ启动制动设备实施列车制动后,对于常用制动方式,必须停车后才可缓解

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第9题

1、下面有关车站计算机是车站级AFC设备的叙述,说法错误的是 。

A、a.车站计算机是车站级AFC设备的核心。

B、b.既要存储部分数据,又是操作员人机界面接口。

C、c.其主要功能是支持车站自动售检票系统的业务运营、设备监控和管理等。

D、d.负责接收地铁主时钟系统或GPS系统的校时信息。

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第10题

13、下面有关车站计算机是车站级AFC设备的叙述,说法错误的是 。

A、a.车站计算机是车站级AFC设备的核心。

B、b.既要存储部分数据,又是操作员人机界面接口。

C、c.其主要功能是支持车站自动售检票系统的业务运营、设备监控和管理等。

D、d.负责接收地铁主时钟系统或GPS系统的校时信息。

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