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[主观题]

充量系数是实际进入气缸的新鲜充量与理想状态下充满气缸工作容积的新鲜充量的质量比,是用于评价换气效率的主要指标。()

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第1题

内燃机充量系数是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量的比值。
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第2题

充气系数与气缸容积成正比
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第3题

在下列影响充量系数的因素中,无实际意义的是()。

A. 进气阻力

B. 柴油机转速与负荷

C. 压缩比

D. 残余废气系数

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第4题

喷管的速度系数和喷管的效率,均是反映实际喷管与理想状态下喷管差别的参数
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第5题

什么叫柴油机的充量系数?

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第6题

往复机余隙容积增大时,气缸容积系数减小,气缸的吸气量上升。
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第7题

理想制冷循环的制冷系数ε理想与实际制冷循环系数ε实际关系是()。

A. ε实际>ε理想

B. ε实际<ε理想C. ε实际=ε理想D. ε实际≥ε理想

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