A.超载车辆增多,超出了设计
B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟
C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准
D.桥上车流量较大,给伸缩缝的耐久性带来威胁
E.通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除
第1题
A.超载车辆增多,超出了设计
B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟
C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准
D.桥上车流量较大,给伸缩缝的耐久性带来威胁
E.通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除
第3题
A.确定桥梁的总跨径、桥梁的结构形式、桥面标高和桥下净空、桥上和桥头引道纵坡、桥梁基础形式
B.确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥面标高和桥下净空、桥上和桥头引道纵坡、桥梁基础埋置深度
C.确定桥梁的总跨径、桥梁的结构形式、桥面净宽、桥上和桥头引道纵坡、桥梁基础形式
D.确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥面标高和桥下净空、桥梁基础形式
第4题
某城市跨线立交桥工程,桥梁全长782.4m,共计26跨,桥梁下部结构有240根由1.2m的钻孔灌注桩,采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多,经招标程序将钻孔作业分项工程分包给8机械施工公司,由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中,现场发生如下事件。
事件一:因地下管线改移困难,经设计单位现场决定8、9、10轴原桩位移动并增加钻孔桩数量,立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后,直接交给测量员和负责本段施工的工长。
事件二:项目部在现场文明施工检查中,发现原有泥浆沉淀池已淤积,正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里,现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。
事件三:8公司液压吊车起吊钢筋笼时,因钢筋笼的U形吊环与主筋焊接不牢,起吊过程中钢筋笼倾倒,作业人员及时避开,但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场并开展事故调查分析,对分包方进行罚款处理,调查报告完成后,经项目经理签字,上报了企业安全部门。
事件四:受钻孔机械故障影响,项目部要求B公司增加钻孔机械,以保障钻孔作业计划进度。因B公司钻机在其他工地,需等1周后才能运到现场,等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。
问题:
1.结合背景资料分析事件一的执行程序有无不妥,如有不妥,写出正确程序。
2.指出事件二的做法有无违规之处,并写出正确做法。
3.事件三的事故处理程序是否妥当?如不妥当,写出正确做法。
第5题
【问题】 1.结合背景资料分析事件一的执行程序有无不妥,如有不妥,写出正确程序。 2.指出事件二的做法有无违规之处,并写出正确做法。 3.事件三的事故处理程序是否妥当?如不妥当,写出正确做法。
第6题
施工中发生以下事件:
事件一:灌注桩浇筑过程中出现下述现象:井孔护筒内泥浆忽然上升,溢出护筒,随即骤降井冒出气泡。
事件二、在钻25#一1桩时,钻孔严重偏斜
根据场景,回答下列问题:
从单桩钻孔速度快的角度考虑,钻孔桩施工机械宜选用( )。
A.冲击钻
B.冲抓钻
C.正循环回转钻机
D.反循环回转钻机
第7题
施工中发生以下事件:
事件一:灌注桩浇筑过程中出现下述现象:井孔护筒内泥浆忽然上升,溢出护筒,随即骤降井冒出气泡。
事件二、在钻25#一1桩时,钻孔严重偏斜
根据场景,回答下列问题:
从单桩钻孔速度快的角度考虑,钻孔桩施工机械宜选用( )。
A.冲击钻
B.冲抓钻
C.正循环回转钻机
D.反循环回转钻机
第8题
施工中发生以下事件:
事件一:灌注桩浇筑过程中出现下述现象:井孔护筒内泥浆忽然上升,溢出护筒,随即骤降井冒出气泡。
事件二、在钻25#一1桩时,钻孔严重偏斜。
事件三、在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项.预应力锚具夹具连接器进场时,发现其质量证明书不全,但外观和硬度检验合格.
事件四:预制厂内,施工人员在张拉控制应力稳定后进行锚固,后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线,切割后钢绞线外露长度为35mm,现场监理对上述操作提出了严厉的批评.
根据场景,回答下列问题:
根据事件一描述的灌注过程发生的现象判断,可能发生了( )。
A.导管进水
B.埋管
C.坍孔
D.断桩
第9题
A.检验桥梁结构设计与施工质量
B.研究公路桥梁结构的动力性能,该性能是判断桥梁营运状况和承载能力的重要指标之一
C.验证桥梁结构设计理论和计算方法
D.直接了解桥梁结构承载情况,借以判断桥梁结构实际的承载能力
E.积累科学技术资料,充实与发展桥梁计算理论和施工技术
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