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（请给出正确答案）
[单选题]
丰田汽车公司的创始人_______，是发展日本汽车工业的功臣，日本人称他是“日本的大批量汽车生产之父”，他创造了后来风靡全球的“丰田生产方式”
A.丰田喜一郎
B.丰田一郎
C.丰田喜贤二
D.丰田敬一郎
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第1题
大和汽车公司是一家总部设在日本的著名汽车工业制造公司，是日本最大的汽车公司。大和汽车公司自2008始逐渐取代长丰汽车公司而成为世界排名第一的汽车生产厂商。 20世纪70年代的石油危机是大和汽车公司飞速发展的黄金期，缺少小型车生产技术的美国汽车厂家逐渐地失去了往日的竞争优势。为了摆脱困境，美国的汽车厂家再三敦促政府和议会尽快对进口日本汽车实施限制。为了不失去美国汽车市场，大和公司开始把在美国设立生产据点的问题作为了自己新的经营课题。在这种情况下，大和公司决定与美国的长丰汽车公司进行合作生产，以保证自己在美国的长期发展。 80年代之后，大和公司开始实施全面走向世界的国际战略。它先后在美国、英国以及东南亚建立合资企业，并雇佣当地雇员进行生产。在当地生产，可以避开日元对美元汇率贬值的影响，还能为当地创造就业。大和公司同时选择了在没有汽车工人工会存在的州进行生产，以降低人工成本。与欧美等当地企业的合作，增加了大和公司对投资地的了解，也使大和公司生产的汽车更加具有国际化特征。 在20世纪的后20年，大和公司以惊人的速度进行扩张，到90年代已是世界第二大汽车公司。 进入本世纪以来，环保和高科技汽车兴起，各大汽车制造公司纷纷将科研的焦点移向了环保和高科技汽车，环保和高科技汽车市场异常繁荣。在新的环保汽车和高科技汽车的设计和生产方面，大和公司也不遗余力。与大规模的扩张相伴随的是：大和公司原有的生产模式也发生了变化，零部件的供应开始大量外包，质量管理模式也受到被投资国本土文化影响而有所改变。 大和公司的汽车一直是以高质量而著称的，但是就是在2009年，大和公司旗下的汽车从油门踏板到电动转向系统等一系列零部件上出现了重大质量问题，造成了恶性的交通事故。 大和公司不得不因此召回了近千万辆汽车，甚至创下了世界汽车召回史上的纪录，这使大和公司财务上承担了巨大的损失，而在欧美，当地的厂商和政府更是抓住这一机会，对大和公司展开一连串的声讨，使大和公司的声誉遭受了沉重的打击。 大和公司汽车出现这样大规模的质量问题，甚至引起了全世界对日本制造的怀疑。加上不久前爆发的金融危机和国际钢材等汽车原材料价格的上涨，大和公司正面临其经营以来前所未有的最大危机。 要求： （）请根据SWOT分析的结果列举大和公司现在正面临两种风险?并分析应如何应对?
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第2题
案例2-4 后来居上的日本汽车工业
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美国的汽车制造业一度在世界上占霸主地位，而日本的汽车工业则是20世纪50年代学习美国发展起来的，但是，时隔20年，日本汽车制造业突飞猛进，充斥欧美市场及世界各地，把美国的汽车工业打得一塌糊涂。为什么会出现如此戏剧性的变化呢?
美国的汽车注重舒适豪华，当然比较耗油。在60年代，美国经济一派繁荣景象，再加上石油价格低廉，当然汽车业发展迅速。但是日本汽车制造商通过市场调查得出如下结论：①即将要发生世界性的能源危机，石油价格会很快上涨，因此，耗油量大的轿车面临危机，必须改产耗油量小的轿车来适应能源奇缺的环境。②随着汽车数量的增多，马路上车流量增加，停车场的收费会提高，因此，只有造小型车才能适应拥挤的马路和停车场。③在工业发达的国家，一个家庭只有一部汽车不能满足需要，潜力巨大。于是，日本汽车制造商研究制造出了物美价廉的小型节油轿车。在70年代的世界石油危机中，日本车横扫欧美市场，市场占有率不断提高，而欧美各国生产的传统豪华型轿车，却因耗油大、成本高使销路大受影响。
请问：
第4题
大和汽车公司是一家总部设在日本的著名汽车工业制造公司，是日本最大的汽车公司。大和汽车公司自2008始逐渐取代长丰汽车公司而成为世界排名第一的汽车生产厂商。
20世纪70年代的石油危机是大和汽车公司飞速发展的黄金期，缺少小型车生产技术的美国汽车厂家逐渐地失去了往日的竞争优势。为了摆脱困境，美国的汽车厂家再三敦促政府和议会尽快对进口日本汽车实施限制。为了不失去美国汽车市场，大和公司开始把在美国设立生产据点的问题作为了自己新的经营课题。在这种情况下，大和公司决定与美国的长丰汽车公司进行合作生产，以保证自己在美国的长期发展。
80年代之后，大和公司开始实施全面走向世界的国际战略。它先后在美国、英国以及东南亚建立合资企业，并雇佣当地雇员进行生产。在当地生产，可以避开日元对美元汇率贬值的影响，还能为当地创造就业。大和公司同时选择了在没有汽车工人工会存在的州进行生产，以降低人工成本。与欧美等当地企业的合作，增加了大和公司对投资地的了解，也使大和公司生产的汽车更加具有国际化特征。
在20世纪的后20年，大和公司以惊人的速度进行扩张，到90年代已是世界第二大汽车公司。
进入本世纪以来，环保和高科技汽车兴起，各大汽车制造公司纷纷将科研的焦点移向了环保和高科技汽车，环保和高科技汽车市场异常繁荣。在新的环保汽车和高科技汽车的设计和生产方面，大和公司也不遗余力。与大规模的扩张相伴随的是：大和公司原有的生产模式也发生了变化，零部件的供应开始大量外包，质量管理模式也受到被投资国本土文化影响而有所改变。
大和公司的汽车一直是以高质量而著称的，但是就是在2009年，大和公司旗下的汽车从油门踏板到电动转向系统等一系列零部件上出现了重大质量问题，造成了恶性的交通事故。
大和公司不得不因此召回了近千万辆汽车，甚至创下了世界汽车召回史上的纪录，这使大和公司财务上承担了巨大的损失，而在欧美，当地的厂商和政府更是抓住这一机会，对大和公司展开一连串的声讨，使大和公司的声誉遭受了沉重的打击。
大和公司汽车出现这样大规模的质量问题，甚至引起了全世界对日本制造的怀疑。加上不久前爆发的金融危机和国际钢材等汽车原材料价格的上涨，大和公司正面临其经营以来前所未有的最大危机。
要求：
第6题
李某是某汽车零件生产公司的总经理，得益于近十年来中国汽车工业的高速发展和良好的经营管理，公司规模不断扩大，从早期的家庭式小作坊，发展到如今拥有数千名员工，具有一定知名度的大型制造企业。公司发展蒸蒸日上，但李某又遇到了新的问题：公司的薪资水平在当地属于中等偏上，福利待遇也很不错，却很难找到新员工，即使招到了，员工干两三个月也就离职了。因为人手不够，即使拿到订单，也不能完成生产任务。公司已经连续失去几个大的订单。李某对此很是苦恼。 无奈之下，李某采纳了公司人力资源部门的建议，决定在公司内做一次工作满意度调查，以寻找出现这种现象的原因。在进行满意度调查时，重点强调的内容包括薪酬、主管、同事、工作条件等。一名公司中层管理人员陈某在调查中就明确提出对李某的不满。认为他任人唯亲，没有在公司创造一个公平的环境；提议公司建立规范、透明的晋升机制，以留住优秀员工。但李某认为自己举贤不避亲，陈某不了解公司情况，只是在借机宣泄个人私愤，因此，对陈某进行了警告，并调离现有岗位。从此，在没有员工明确表达对公司的不满。绝大多数员工都在保持沉默，只是有人经常私下抱怨。公司的工作满意度调查最后不了了之。3个月后陈某辞职离开了公司。 根据以上资料，回答下列问题：
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在进行满意度调查时，该公司原本重点考察工作满意度的( )。A．整体性
B．多维性
C．整体性和多维性的有机结合
D．均衡水平
陈某在满意度调查过程中表达了自己的不满，陈某这种表达对工作不满意的方式属于( )。A．破坏性的和积极的
B．建设性的和积极的
C．破坏性的和消极的
D．建设性的和消极的
陈某后来辞职离开了公司，这种用辞职的方式表达对工作不满的方式是( )。A．破坏性的和积极的
B．建设性的和积极的
C．破坏性的和消极的
D．建设性的和消极的
该公司绝大多数员工表达不满的方式是( )。A．破坏性的和积极的
B．建设性的和积极的
C．破坏性的和消极的
D．建设性的和消极的
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第7题
1985年,由马来西亚国营重工业公司和日本“三菱”汽车公司合资2.8亿美元生产的新款汽车“沙格型”隆重推出市场。产品在推出后,销售量很快跌至低潮。经济学家们经过研究,认为“沙格型”汽车的一切配件都从日本运来,由于日元升值,使它的生产成本急涨,再加上马来西亚本身的经济不景气,所以汽车的销售量很少。此外,最重要的因素是政府在决定引进这种车型时,主要考虑到满足国内的需要。因此,技术上未达到先进国家的标准,无法出口。最终,“沙格型”汽车为马来西亚工业带来的好梦,只是昙花一现而已。以下对“沙格型”汽车在马来西亚昙花一现原因分析正确的是:（）
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A．汽车的成本太高，市场销售很少
B．马来西亚经济不景气，影响了“沙格型”汽车的销路
C．“沙格型”汽车是决策目标错误的产物
D．“沙格型”汽车是科学决策的产物，它的失败是马来西亚经济不稳定的产物
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