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[主观题]

区间愈均等,运行图铺满程度越高,摘挂列车扣除系数越大。

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第1题

单线区段区间愈均等,运行图铺满程度愈高,摘挂列车扣除系数()。

A. 愈大

B. 愈小

C. 不变

D. 愈接近于1

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第2题

下列命题中,正确的是( )。

A、平图通过能力越大的区段,其年度输送能力也越大

B、区间愈均等,运行图铺满程度越高,摘挂列车扣除系数越小

C、双线自闭区段旅客列车扣除系数与限制区间无关

D、列车的技术速度越高,其旅行速度也越高

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第3题

当平行运行图区间均等时,摘挂列车扣除系数等于[ ]

A、停站次数

B、停站次数-1

C、停站次数+1

D、停站次数-2

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第4题

在平行运行图上,当区间均等时,摘挂列车扣除系数等于停站次数()。

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第5题

列车运行图中,摘挂列车用什么线表示?
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第6题

绘制列车运行实绩图时,摘挂列车运行线表示为()。

A. 黑单线

B. 黑单线加蓝圈

C. 黑单线加红圈

D. 黑单线加“+”“|”

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第7题

因铺画一对(或一列)旅客列车、快运货物列车或摘挂列车,须从( )运行图上扣除的货物列车对数(或列数)称为扣除系数。

A、平行

B、非平行

C、连发

D、追踪

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第8题

影响扣除系数的因素主要有()

A、区间不均等程度

B、旅客列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置

C、快运货物列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置

D、摘挂列车在区段内的停站次数和停站时间

E、旅客列车在区段内的停站次数和停站时间

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第9题

扣除系数的影响因素包括( )。

A、区间不均等程度

B、旅客列车、快货列车、摘挂列车的运行速度

C、旅客列车、快货列车、摘挂列车的数量

D、旅客列车、快货列车、摘挂列车在运行图上的铺画位置

E、旅客列车和摘挂列车在区段内的停站次数及停站时间

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第10题

将直通车流编入摘挂列车,属于违反()的规定。

A.列车编组计划

B.《技规》

C.《行规》

D.列车运行图

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