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[单选题]

下面哪个不属于飞机的主要组成部分?

A.机身

B.起落架

C.导航系统

D.机尾

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第1题

以下()不属于梁式飞机机翼结构的构成部分。
A、铆钉

B、翼梁

C、翼肋

D、纵墙

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第2题

飞机跑道系几何设计的内容不包括()。

A. 确定各组成部分所需的长度

B. 确定各组成部分所需的宽度

C. 确定各组成部分所需的高度

D. 确定各组成部分所需的横断面

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第3题

下列不属于飞机机身一切险的除外责任是()。

A.机械失灵、自然磨损、内在缺陷

B.被保险飞机起飞后失踪,并且在10天之内未得到任何行踪消息所构成的损失

C.由于发动机吸入石子、灰尘、沙土、冰块等而造成发动机的损失

D.存仓零备件、设备无法解释的减少、丢失或者在清仓时发现的短少

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第4题

试题五(15 分 )

阅读下列说明,回答问题1至问题3,将解答填入答题纸的对应栏内。

【说明】

飞机票售票系统,可以同时为多个顾客提供售票服务。一次售票交易主要由查询(R)和购买(W)两个操作组成,而这两个操作之间的间隔可能需要几分钟。 现有两位顾客同时到达一号和二号售票窗口购买机票,一号窗口的查询和购买操作用R1和W1表示,二号窗口的查询和购买操作用R2和W2表示。

【 问题1】(5分)

根据问题描述,依照下面给出的处理序列,给出可能出现的所有序列。

(1)R1 ---------- W1 --------- R2 ---------- W2

【 问题2】(6分)

现假设航班 MU2211 只剩一张 2007 年 2 月 25 日的机票,并有两位顾客同时到达一号和二号售票窗口购买该票,请问在进行系统设计时,若不做必要的处理会产生什么问题?要避免该问题发生,应采用何种技术?

【问题3】(4分)

给出采取措施后可能出现的处理序列。

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第5题

产业联盟:是指出于确保合作各方的市场优势,寻求新的规模、标准、机能或定位.应对共同的竞争者或将业务推向新领域等目的,企业间结成的互相协作和资源整合的一种合作模式。

   根据上述定义,下列不属于产业联盟的是( )

   A.国内电子信息龙头企业联想、TCL、海信、康佳、长城、长虹、创维等成立了闪联技术标准联盟,该联盟制定了闪联技术标准,并领导闪联技术标准的发展升级

   B.阎良被誉为“中国航空城”,有100多个与飞机研究制造有关的科研单位,先后设计完成了歼八、运八、飞豹、新舟6030多种型号的飞机

   c.富士通、日立、三菱机电、日本电气和东芝5家主要的日本半导体公司进行超大规模集成电路技术研发合作,帮助日本实现技术赶超

   D.为了促进TD-SCDMA通信产业的快速健康发展,覆盖了TD-SCDMA产业链从系统、芯片、终端到测试仪表的各个环节的48家企业共同组成TD-SCDMA联盟

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