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[主观题]

7.列控中心与计算机联锁系统之间通信的报文是信号降级和()。

A、A.列控中心状态

B、B.线路速度

C、C.限速命令

D、D.进路信息报文

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第1题

CTCS-2级列控系统,车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。

此题为判断题(对,错)。

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第2题

当LKD1-T车站列控中心与计算机联锁系统通信中断时自动向所连接的()发送最限制的进路报文。
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第3题

20.列控中心与计算机联锁通信中断后会发生无法确定进路开通情况和( )情况。

A、A.向处于接车状态的应答器发送默认报文

B、B.车务终端和调度工作站上显示报警信息

C、C.新的临时限速命令无法下达

D、D.不改变列控中心的运行状态

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第4题

CTCS-2级列控系统,车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或TDCS进行接口。

此题为判断题(对,错)。

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第5题

为了提高与LEU、计算机联锁、CTC TDCS系统通信通道的可靠性,LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。

此题为判断题(对,错)。

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第6题

简述列控中心与联锁间的降级关系?

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第7题

8.列控中心与微机监测系统之间传输的报文是限速状态和( )。

A、A.限速设置异常

B、B.请求限速状态

C、C.通信应答

D、D.时钟信息

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第8题

28.列控中心、CTC/TDCS、计算机联锁三者备机与备机之间的通信信息交换作用是( )。

A、A.通信数据交换

B、B.通信数据传输

C、C.检测物理通道的好坏

D、D.数据格式的变换

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第9题

CTCS-3列控系统中,计算机联锁向无线闭塞中心RBC主要传输以下哪项信息?()
A、信号机状态信息

B、轨道电路状态信息

C、进路状态信息

D、联锁机状态信息

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第10题

CTCS-2车站列控中心从计算机联锁接口获得车站进路和相关()信息。
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