城市轨道交通供电系统中牵引变电所向接触网一般采用单边供电方式。

城市轨道交通和地铁的牵引供电系统通常均采用较低电压的直流供电制式，主要原因是（） 直流制供电的对象，即早期使用的直流牵引电动机和近期采用的变频调速异步牵引电动机均具有良好的起动和调速特性，可充分满足电动车辆牵引特性的要求。作者：zhang jenny链接：https://www.zhihu.com/question/30106297/answer/46783586来源：知乎著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处

城市轨道交通供电系统的受电方式，采用( )供电模式。

A. 集中式

B.分散式

C. 间歇式

D. 统一式

轨道交通系统的供电来源都是采用城市电网的专一供电。

此题为判断题(对，错)。

A、由城市高压电网获得电能，通过系统内部中压电缆线路向各牵引、降压、混合变电所供电

B、由交流牵引变电所和交流牵引网构成，它们负责向车站设备供电

C、包含直流牵引变电所和直流牵引网，它们负责向电动车辆供电

D、其中的动力照明配电系统负责向通信、信号设备，各种动力机械设备，车站和区间各类照明设备等供电

A、城市轨道交通车辆牵引传动系统主要由车载变流器和牵引电机构成。

B、根据驱动车轮转动的是直流电动机还是交流电动机，也可以分为直流传动系统和交流传动系统两类。

C、对于交流传动系统，变流器将直流逆变为幅值和频率均可控的三相交流电。

D、由降压变电所和动力照明配电线路组成，负责向通信、信号设备，各种动力机械设备，车站和区间各类照明设备等供电。

A、故障切除

B、分段停电检修

C、分段停电作业

D、改变供电运行方式