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[主观题]

采用交流接触器实现的三相异步电动机正反转联锁控制电路中,从正转到反转必须先按停车按钮,然后再按反转启动按钮,实现反转。

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第1题

在三相异步电动机的正反转控制电路中,是分别控制电动机正、反转的接触器。实现互锁的办法是( )。

A.将KMF和KMR的动断辅助触点分别与对方的线圈串联

B.将KMF和KMR的动合辅助触点分别与对方的线圈串联

C.将KMF和KMR的动合辅助触点分别与各自的起动按钮并联

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第2题

三相异步电动机的正反转控制电路中,可以使用一个接触器实现正、反转
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第3题

(  )三相异步电动机正反转控制线路,采用接触器联锁最可靠。
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第4题

利用按钮实现的三相异步机正反转联锁电路中,从正转到反转可以直接按动反转按钮实现,中间过程不必先停车再反转。
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第5题

在三相异步电动机的正反转控制电路中,电机反转时()

A、反转接触器吸合

B、正转接触器吸合

C、正、反转接触器同时吸合

D、以上都正确

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第6题

在三相异步电动机的正反转控制电路中,转接触器与反转接触器间的互锁环节功能是( )。

A.防止电动机同时正转和反转

B.防止误操作时电源短路

C.实现电动机过载保护

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第7题

在三相异步电动机的正反转控制电路中,KMF和KMR是分别控制电动机正、反转的接触器。实现互锁的办法是(  )。

  A.将KMF和KMR的动断辅助触点分别与对方的线圈串联

  B.将KMF和KMR的动合辅助触点分别与对方的线圈串联

  C.将KMF和KMR的动合辅助触点分别与各自的起动按钮并联

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第8题

在 三 相 异 步 电 动 机 的 正 反 转 控 制 电 路 中,正 转 接 触 器 与 反 转 接 触 器 间 的 互 锁 环 节 功 能 是

A、防 止 误 操 作 时 电 源 短 路

B、防 止 电 动 机 同 时 正 转 和 反 转

C、实 现 电 动 机 过 载 保 护

D、防 止 电 源 电 压 降 低 烧 坏 电 动 机

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第9题

在三相异步电动机的正反转控制电路中,正转接触器KM1和反转接触器KM2之间的互锁作用是由( )连接方法实现的。

A.KM1的线圈与KM2的动断(常闭)辅助触点串联,KM2的线圈与KM1的动断(常闭)辅助触点串联

B.KM1的线圈与KM2的动合(常开)触点串联,KM2的线圈与KM1的动合(常开)触点串联

C.KM1的线圈与KM2的动断(常闭)触点并联,KM2的线圈与KM1的动断(常闭)触点并联

D.KM1的线圈与KM2的动合(常开)触点并联,KM2的线圈与KM1的动合(常开)触点并联

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第10题

绘图题:画出三相异步电动机接触器联锁正反转控制电路图。
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