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[单选题]

在采用主、辅启动阀方案的慢转起动系统中,当主机处于慢转阶段时,主启动阀和辅启动阀的开闭状态是:

A.主启动阀关闭,辅启动阀开启

B.主启动阀关闭,辅启动阀关闭

C.主启动阀开启,辅启动阀开启

D.主启动阀开启,辅启动阀关闭

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第1题

在采用主2辅起动阀的慢转起动方案中,已形成慢转指令时,主阀全开的时刻为()

A.发起动指令

B.达到发火转速时

C.主机转1—2转时

D.供起动油量时

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第2题

在采用主、辅起动阀的慢转起动控制回路中,辅起动阀关闭的时刻为()。

A. 慢转电磁阀受控

B. 主机转过慢转规定转数

C. 主机转速低于发火转速

D. 主机转速高于发火转速

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第3题

在MAN-B&WMC型主机的操纵系统中,慢转电磁阀的作用是在有慢转指令时,()。
A、打开慢转阀

B、打开气缸启动阀

C、使主启动阀关闭

D、使空气分配器工作

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第4题

在SULZERRTA型主机的操纵系统中,位于主启动阀处的启动切断阀的作用是()。
A、当主机的转速达到发火转速时,停止向气缸启动阀供应控制空气

B、在主机的转速达到发火转速前,不向主机供应燃油

C、当主机在慢转进行时,不向主机供应燃油

D、当主机慢转结束时,停止向气缸启动阀供应控制空气

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第5题

在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,若慢转电磁阀不能受控,则会导致主机起动时()

A.辅阀打开.主阀关闭

B.主阀打开.辅阀关闭

C.辅阀和主阀均打开

D.辅阀和主阀均关闭

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第6题

主机慢转起动的控制方案有__________。

A、A.控制主起动阀

B、B.控制主起动阀开度

C、C.控制主起动阀和辅阀

D、D.B或C

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第7题

主机遥控系统慢转起动的逻辑条件不包括__________。

A、A.没有取消慢转起动的应急指令

B、B.主机停车期间未断开

C、C.没有重起动信号

D、D.满足起动逻辑条件

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第8题

在主机遥控系统中,慢转起动的逻辑条件是______。

A.停车时间超过规定的时间

B.要有应急操纵指令

C.在运行中完成换向的起动

D.车令与转向不一致且低于发火转速

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第9题

主机慢转起动指令的形成,主要原因在于主机______。

A.负荷过重

B.滑油压力过低

C.起动空气压力过低

D.停车时间过长

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第10题

主机甲和主机乙建立一条TCP连接,采用慢启动进行拥塞控制,TCP 最大段长度为 1000 字节。主机甲向主机乙发送第 1 个段并收到主机乙的确认,确认段中接收窗口大小为3000 字节,则此时主机甲可以向主机乙发送的最大字节数是( )字节。

A. 1000 B. 2000 C. 3000 D. 4000

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