题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
按运输里程制定差别运价，运价率与运输距离关系有以下几种情况（）。
A.运价率随运距的延长一直递远递减下去
B.运价率在一定距离范围内递远递减，超过一定范围则保持一稳定水平
C.运价率在一定范围内递远递减，超过这一范围则递远递增
D.运价率不随运距的变化而变化，始终保持同一水平
E.运价率随运距的延长一直递远递增
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A.标准运价
B.基准运价
C.里程运价
D.差别运价
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第3题
铁路和水运适于长距离、大批量的干线运输，运输货物适于“重、厚、长、大”，经济运输里程为( )以上。
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A．100～200km
B．200～300km
C．300～400km
D．400～500km
第5题
()是区域配送中心的特征。A．较强辐射能力B．运输距离均处在汽车运输经济里程范围内C．较强的库存准
是区域配送中心的特征。
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A．较强辐射能力
B．运输距离均处在汽车运输经济里程范围内
C．较强的库存准备
D．服务对象主要是零售商、连锁店或生产企业
第6题
有一运输问题，它有3个重载点和2个车场，其运输表如表18－8所示。表中小方框内的数字为两点间的车
有一运输问题，它有3个重载点和2个车场，其运输表如表18-8所示。表中小方框内的数字为两点间的车辆空驶距离，1、2和3三项运输业务的重载里程(已将装卸车时间折算在内)分别为7，8和9，其他有关情况如表中所示。此外，要求车辆的每条行车路线总长度(包括重驶、空驶及装卸车所用时间的折算长度)L在45~60之间。试用本章给出的车辆优化调度启发式算法，求出其满意的可接受可行解，并据此排出行车路线。
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第7题
铁路和水运适于长距离、大批量的干线运输,运输货物适于"重、厚、长、大",经济运输里程为()以上。
A.100～200公里
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B.200～300公里
C.300～400公里
D.400～500公里
第8题
国际铁路联运货物国内段运价里程是指（）。
A.货物从发站至到站的距离
B.货物从进口国境站至出口国境的距离
C.货物从发站至收货人工厂的距离
D.货物从出口地发货人工厂至进口国境站的距离
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