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按耐久性设计飞机结构的基本要求是,经济寿命必须超过 倍的设计使用寿命。
A.0.67
B.1.0
C.1.15
D.1.5
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A.0.67
B.1.0
C.1.15
D.1.5
第2题
B.当结构上出现一定数量的裂纹损伤群时,就到了结构的经济寿命。
C.当结构上出现宏观的可检裂纹时,就到了结构的经济寿命。
D.当结构上的裂纹扩展到临界裂纹时,就到了结构的经济寿命。
第3题
A. A:飞机结构经济寿命必须超过一个设计使用寿命。
B. B:当结构上出现一定数量的裂纹损伤群时,就到了结构的经济寿命。
C. C:当结构上出现宏观的可检裂纹时,就到了结构的经济寿命。
D. D:当结构上的裂纹扩展到临界裂纹时,就到了结构的经济寿命。
第7题
A、各级建筑物均应进行地基承载力计算,防止地基土体剪切破坏,对于经常受水平荷载作用的高层建筑、高耸结构和挡土墙,以及建造在斜坡上的建筑物,尚应验算稳定性
B、基础结构的尺寸、构造和材料应满足建筑物长期荷载作用下的强度、刚度和耐久性的要求
C、根据前述基本规定进行必要的地基变形计算,控制地基的变形计算值不超过建筑物的地基变形特征允许值,以免影响建筑物的使用和外观
D、灾害荷载作用(地震、风载等)时,不考虑经济损失
第8题
A、各级建筑物均应进行地基承载力计算,防止地基土体剪切破坏,对于经常受水平荷载作用的高层建筑、高耸结构和挡土墙,以及建造在斜坡上的建筑物,尚应验算稳定性
B、基础结构的尺寸、构造和材料应满足建筑物长期荷载作用下的强度、刚度和耐久性的要求
C、灾害荷载作用(地震、风载等)时,不考虑经济损失
D、根据前述基本规定进行必要的地基变形计算,控制地基的变形计算值不超过建筑物的地基变形特征允许值,以免影响建筑物的使用和外观
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