为提高带传动的极限有效工作拉力,通常可采用以下措施, .

此题为判断题(对，错)。

带传动工作时，紧边拉力为，松边拉力为，若带速，当载荷达到极限值，带将开始打滑还未打滑时，和的比值为 。

A、

B、

C、

D、

带传动工作时，紧边拉力为，松边拉力为，若带速，当载荷达到极限值，带将开始打滑还未打滑时，和的比值为 。

A、

B、

C、

D、

带传动工作时，紧边拉力为F₁，松边拉力为F₂，若带速v＜10m/s，当载荷达到极限值，带将开始打滑还未打滑时，F1</sub>]和F2</sub>]的比值为(  )。

  A．F₁/F₂≈0  B．F₁/F₂≈l  C．F₁/F₂≈e^fa  D．1＜F₁/F₂＜e^fa

A．增大

B．减小

C．不变

D．无法判断

A. 增大

B. 减小

C. 不变

D. 无法判断

某带传动装置主动轴扭矩T，两轮直径，各为100mm与150mm，运转中发生了严重打滑现象，后带轮直径改为=150mm、=225mm，带长相应增加，传动正常，试问其原因何在？（要点提示：从有效拉力、摩擦力的极限与哪些因素有关、关系的大小等方面进行分析。）

A.紧边拉力F1大于摩擦力极限值

B.松边拉力F2大于摩擦力极限值

C.有效圆周力Fe大于摩擦力极限值

D.(F1+F2)/2大于摩擦力极限值

A. 大于

B. 小于

C. 等于

D. 都不是