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[主观题]

3.发动机冷却液温度越低,则怠速()。

A、A.越高

B、B.越低

C、C.不确定

D、D.与温度无关

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第1题

发动机冷却液温度越低,热敏电阻的阻值越小,反之亦然。
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第2题

发动机冷却液温度越低,燃油越不易雾化,喷油脉冲宽度就应该()。
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第3题

双怠速测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。

此题为判断题(对,错)。

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第4题

发动机冷却液温度应保持在()度。

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第5题

发动机刚起动时,怠速较高,随着冷却液温度的升高,怠速会有所下降。
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第6题

汽油发动机点火时间过早,会使发动机冷却液温度升高 ( )

此题为判断题(对,错)。

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第7题

发动机冷却液温度过高的危害有()。

A. 润滑油变稀,易变质

B. 破坏了发动机正常配合间隙,动力性下降

C. 发动机容易怠速不稳

D. 排气管冒蓝烟

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第8题

发动机冷却液温度普遍提高,其目的是()

A. 减小热损失

B. 减少爆震倾向

C. 降低冷却液粘度

D. 减少摩擦损失

E.

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第9题

发动机冷却液温度传感器为()式。

A. 正温度系数热敏电阻式

B. 负温度系数热敏电阻式

C. 临界温度系数热敏电阻式

D. 滑动电阻式

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