设计机床主变速传动系时，为避免扩大传动误差，减少振动噪声，一般限制直齿圆柱齿轮的最大升速比

设计机床主变速传动系时，为避免扩大传动误差，减少振动噪声，一般限制直齿圆柱齿轮的最大升速比[ ]。

机床主变速传动系设计时，为了避免扩大传动误差，以减少振动噪声，一般限制直齿圆柱齿轮的最大升速比不大于（ ）。

机床主变速传动系设计时，一般限制直齿圆柱齿轮的最大升速比不大于2，是因为（ ）。 A.避免主动齿轮尺寸过大而增加箱体的径向尺寸 B.避免扩大传动误差,，以减少振动噪声 C.防止升速，引起机床局部热变形过大 D.提高传动效率，减少功率损失

设计机床主变速传动系时，一般限制直齿圆柱齿轮的最大升速比（ ）。 A.≤1/4 B.≤2 C.≤2.5 D.≤8

设计机床主变速传动系时，一般限制最小传动比不小于( ) 。 A.1/4 B.2 C. 2.5 D.8

设计机床主变速传动系时，为了避免从动齿轮尺寸过大而增加箱体的径向尺寸，一般限制降速最小传动比不小于（ ）。（用汉字表达）

精密机床传动链的误差是由各传动件的()所造成。

在设计机床的主传动系统时，必须满足哪些基本要求？