常用的三种道路交通信息采集设备是

名词配伍：

A、数据库

B、射频识别

C、电子数据交换

D、定性预测方法

E、共用物流信息平台

(1)( )是存放在计算机存储设备中的以一种合理的方法组织起来的，与公司或组织的业务活动和组织结构相对应的各种相关数据的集合，该集合中的数据可以为公司或组织的各级经过授权的人员或应用程序以不同的权限所共享。

(2)( )是一种非接触式的自动识别技术，是一项利用射频信号通过空间辐合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。

(3)( )是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。它通过计算机通信网络将贸易、运输、保险、银行和海关等行业信息，用一种国际公认的标准格式，实现各有关部门或公司与企业之间的数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部过程，它是20世纪80年代发展起来的一种新颖的电子化贸易工具，是计算机、通信和现代管理技术相结合的产物。

(4)( )是通过对共用数据的采集，为企业信息系统提供基础支撑信息，满足企业信息系统对共用信息的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现;同时，通过共享信息支撑政府部门间行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制的建立，如通过共用安全数据为交通运输管理提供支撑。

(5)( )是指主要依据调查研究，采用少量数据和直观材料，预测人员再利用自己的知识和经验，从而对预测对象做出预测。该方法主要用于对预侧对象的未来性质、发展趋势和发展转折点进行预测，适合缺乏充分数据的预测场合。

课程设计2 1、要求： 综合利用LPC213X处理器的接口，实现一定的完整功能。 下列题目要求可任选一个。 2、题目1：交通灯控制系统 针对已有的硬件电路图(Traffic.DSN),编写运行在ARM7上的裸机程序,实现如下功能: 交通灯控制系统基本要求（75分）: (1)两个方向的红黄绿灯能正确切换，黄灯要闪烁:绿灯à黄灯à红灯à绿灯à… (2)用两位数码管倒计时显示时间.两个方向的时间要配合好;黄灯为3秒，且闪烁，绿灯+黄灯时间等于另一个方向的红灯时间。 (3)开关S1断开时,系统正常运行;当开关接通时,处于夜间停用模式,只有黄灯在闪烁。 注意：两个方向的通行时间是相关联的。可假定南北方向通行30秒，东西方向通行20秒。 扩展功能（可选做）： （1）增加串口功能，利用串口，调整各方向的通行时间 增加串口终端设备，利用RxD、TxD引脚接终端设备。通过键盘输入一定的时间参数，格式如： E20 S30 （表示东西方向20秒，南北方向30秒） 提供的例子中有一个简单的测试程序，可在此基础上进行修改。 3、题目2：温度检测报警系统 利用原有的电路AD及LED数码管显示等例子，进行整合。实现由AD转换器采集温度（用可调电阻模拟），温度范围-30~+70℃.实现如下功能（75分）： （1）温度在数码管上显示。 （2）当温度超出一定范围（大于50℃），用LED指示灯进行闪烁报警。 （3）用红黄绿灯表示不同温度段，-30-0℃，绿灯；0-40℃，黄灯；40以上，红灯。 扩展功能（25分）： （1）通过串口将数据进行远程传输,输入指定的通道号，就可以每秒将该通道的采集数据送出来。 4、其他题目：可以自行确定题目，难度与上述两个题目相当。 作业提交要求： （1）撰写课程设计报告（参照附件中的嵌入式系统原理课程设计报告模板）； （2）将整个文件夹（包括电路图、SRC源程序）以及设计报告打包成rar压缩文件，进行提交。

A、现场考察车

B、交通巡逻车

C、医疗救助车

D、破拆救援设备

A、GPS

B、线圈

C、微波超声波雷达

D、视频

A. 一是人与人；二是车与车关系；三是道路与道路关系

B. 一是汽车、道路和交通设施管理的关系；二是驾驶员的心理、生理功能与汽车的结构、造型、颜色、操纵装置及安全防护设备的关系；三是驾驶员与交通参与者（骑车人、行人等）、交通管理者（交通民警、安全管理人员等）的关系。

C. 一是人与路关系；二是人与路关系；三是路与路的关系。

D. 一是人与路关系

A. 使用固定式交通技术监控设备测速的路段，应当设置测速警告标志

B. 自交通技术监控设备收集违法行为记录资料之日起的十日内，违法行为发生地公安机关交通管理部门应当对记录内容进行审核，经审核无误后录入道路交通违法信息管理系统，作为违法行为的证据

C. 公安机关交通管理部门应当向社会提供查询交通技术监控设备记录的违法信息

D. 对警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，被交通技术监控设备记录的，应当予以消除