题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
下列说法错误的是
A.试验荷载在试件上的布置形式称为加荷图式
B.加荷图式与理论计算简图相一致
C.等效荷载产生的控制截面上的主要内力应与计算内力值相等
D.试验加载时应优先采用等效荷载加载
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A.试验荷载在试件上的布置形式称为加荷图式
B.加荷图式与理论计算简图相一致
C.等效荷载产生的控制截面上的主要内力应与计算内力值相等
D.试验加载时应优先采用等效荷载加载
第1题
A、刚体上各点的运动轨迹必相同;
B、刚体上各点的运动轨迹有可能是空间曲线,也有可能上平面曲线;
C、刚体上各点的运动轨迹有可能都是圆;
D、任一时刻,刚体上各点的速度相等,但加速度不一定相等。
第2题
B.沥青道面的维护费用低于混凝土道面
C.目前常用振动法来测定跑道的性能
D.道面摩擦力的下降主要是因为飞机轮胎上橡胶粒粘附造成的
第3题
A、安装顺序宜遵循先主梁后次梁,先低后高的原则
B、梁在支座上的搁置长度应符合设计要求
C、叠合梁的临时支撑, 应在后浇混凝土强度达到设计要求后方可拆除
D、安装就位后应对平整度、 安装位置、 标高进行检查
第4题
A. 突触可塑性包括突触接触点数量的改变。
B. 突触的可塑性是建立在分子可塑性的基础上的。
C. 突触可塑性涉及神经末梢去极化、突触的运动频率、突触前膜内钙离子浓度以及外在因素的调节等。
D. 突触可塑性可表现为已有突触的结构的变化。
E. 突触可塑性不包括突触功能活性的改变。
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