题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

牵引网的电压损失等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓上电压的()。

A.平方差

B.算数差

C.向量差

D.平均值

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“牵引网的电压损失等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓…”相关的问题

第1题

牵引变电所牵引侧母线电压为24.5 kV,而电力机车受电弓上电压为21.6 kV,则从牵引变电所到电力机车该区段牵引网的电压损失为( )kV。

A、1.70

B、2.9

C、8.41

D、16.82

点击查看答案

第2题

牵引网的电压损失,等于牵引变电所牵引侧()电压与电力机车受电弓上电压的算术差。
点击查看答案

第3题

我国铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为() kV
A.27.5

B.25

C.20

D.19

点击查看答案

第4题

国家标准规定:铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为()kV。
点击查看答案

第5题

若电力网供给牵引变电所的电压为113kV,要求牵引侧母线空载电压为29 kV,则牵引变压器的变比为( )。

A、3.8

B、3.9

C、4.0

D、4.1

点击查看答案

第6题

根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定,自耦变压器供电方式铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为() kV
A.25

B.50

C.55

D.58

点击查看答案

第7题

为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的()母线电压调到接近29kV。
点击查看答案

第8题

为确保电力机车牵引列车正常运行,应适当选择牵引变电所主变压器分接开关的运行位,使牵引侧母线空载电压保持:()。

A. 直接供电方式:28kV-29kV之间;AT供电方式:56kV-58kV之间

B. 直接供电方式:25kV-27.5kV之间;AT供电方式:56kV-58kV之间

C. 直接供电方式:21kV-25kV之间;AT供电方式:56kV-58kV之间

D. 以上答案都不对。

点击查看答案

第9题

并联电容补偿装置,宜设在牵引变电所()侧两相母线上。

点击查看答案

第10题

牵引变电所是向电力机车供电的变电所。()

此题为判断题(对,错)。

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信