关于汽车盘式制动器，以下（）说法是错误的。

A. 散热能力差

B. 制动平顺性差

C. 防污性差

D. 结构复杂

汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。()

A:正确

B:错误

A. 由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成

B. 可以降速增扭

C. 允许两侧车轮在汽车转弯或行驶在不平路面时有不同的转速

D. 在发动机横置时，把动力传动改变90度角以驱动车轮

A、制动能力强

B、管路液压低

C、制动平顺性好

A、逆效率略高于不可逆式的转向器称为极限可逆式转向器

B、逆效率低的转向器称为不可逆式转向器

C、极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和矿用自写汽车

D、极限可逆式转向器反向传力性能介于可逆式和不可逆式之间接近于可逆式

A、逆效率低的转向器称为不可逆式转向器

B、逆效率略高于不可逆式的转向器称为极限可逆式转向器

C、极限可逆式转向器反向传力性能介于可逆式和不可逆式之间接近于可逆式

D、极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和矿用自写汽车

A、减振器承担一部分车身质量

B、减振器的阻尼力减弱后车身高度降低

C、减振器将汽车振动的机械能转变为热能

D、以上都不正确

A. 附着力一定大于制动器制动力

B. 地面制动力一定等于制动器制动力

C. 地面制动力一定小于或等于附着力

D. 地面制动力一定等于附着力

A、桑塔纳2000GSi轿车驻车制动器检查时，要用196N的力拉动驻车制动操纵手柄进行驻车制动，驻车制动操纵手柄应被锁定在规定的齿数范围内。

B、桑塔纳2000GSi轿车驻车制动器检查时，用196N的力拉动驻车制动操纵手柄进行驻车制动，驻车制动操纵手柄的行程应为4~7个棘齿，否则应调整驻车制动器。

C、一般情况下，调整好的驻车制动器应在操纵手柄行程的70%时，汽车应能在20%的纵坡上可靠地停住。

D、调整驻车制动器行程之前，不允许用除锈剂清洁拉索表面。

《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T18343—2001)是指导汽车盘式制动器维修操作和实施维修质量检验工作的重要依据。()