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[主观题]

10.车身设计时，一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲吸能区两种设计模式。

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第1题

车身设计时，一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲吸能区两种设计模式。()

此题为判断题(对，错)。

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第2题

什么是碰撞缓冲区？对轿车车身刚度是如何划分的？...

什么是碰撞缓冲区？对轿车车身刚度是如何划分的？

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第3题

缓冲池中的缓冲区一般有以下三种类型：( )缓冲区、( )的缓冲区和( )的缓冲区。

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第4题

自然保护区的内部布局，一般分为_____区、缓冲区和_____区三个部分。

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第5题

我国的自然保护区、风景名胜区、森林公园一般分为( )。

A游憩区

B核心区

C缓冲区

D试验区

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第6题

为了对自然保护区实行有效保护和管理，可以将其按照功能分区，分为()

A、核心区

B、缓冲区

C、实验区

D、参观区

E、游览区

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第7题

呼吸道传染病病区分为清洁区、( )和( )，并设立两通道和三区之间的缓冲间。

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第8题

自然保护区可以分为()。

A、核心区

B、缓冲区

C、实验区

D、过渡区

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第9题

自然保护区分为( )区域

A.核心区

B.缓冲区

C.实习区

D.实验区

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第10题

对自然保护区进行分区保护，可将其分为()

A. 核心区

B. 过渡区

C. 缓冲区

D. 实验区

E. 适度利用区

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