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[单选题]

模型飞机在飞行时控制俯仰变化的是?

A.升降舵

B.方向舵

C.副翼

D.油门

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第1题

模型飞机飞行时,控制飞机横向滚转的舵面是?

A、副翼

B、升降舵

C、方向舵

D、襟翼

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第2题

飞机空中飞行时,转弯靠的是()的控制。

A、脚蹬

B、驾驶杆

C、油门杆

D、陀螺

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第3题

模型飞机在正常飞行时所受到的力有()

A.升力

B.阻力

C.重力

D.拉力

E.全选

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第4题

飞机空中飞行时,倾斜靠的是对()的控制

A、襟翼

B、副翼

C、升降舵

D、方向舵

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第5题

尾翼的作用( )

A.控制飞机的倾转

B.控制飞机的俯仰

C.提供升力

D.保证飞机在飞行过程中的平衡作用

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第6题

模型飞机飞行,一直呈上仰姿态,原因是?

A、飞机重心靠后

B、飞机重心靠前了

C、副翼没有调平

D、方向舵没有调平

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第7题

像片的外方位角元素代表了飞机在空中飞行时的俯仰、滚动、和偏航角。因此,它是瞬时变化的,每张像片外方位角元素都不同。
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第8题

当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵俯仰法则是()

A、没有保护但有自动配平的备用法则

B、有保护也有自动配平的备用法则

C、没有保护也没有自动配平的备用法则

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第9题

模型飞机在正常飞行时所受的力有:()、阻力、()和拉力。
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第10题

当飞机做变速直线飞行时,为减小地平仪的俯仰误差()。

A. 利用角速度陀螺仪控制的转弯电门(如陀螺继电器),断开地平仪纵向修正电路

B. 利用纵向断开电门(液体摆),自动断开地平仪的纵向修正电路

C. 利用加速度传感器,自动切断地平仪的纵向修正电路

D. 利用纵向断开电门,自动断开地平仪的横向修正电路

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